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MAZDA3ファストバックとレイを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   光岡自動車  レイ
VS
101.9万円389万円
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中古車相場 42.3万円89万円
レイの相場表を見る
860 中古車掲載台数 8
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    265.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 試乗車 ディーゼル AppleCarPlay&AndroidAuto 360°ビューモニター マツダコネクトナビ bluetooth レーダークルーズコントロール 電動シート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    263万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ XD ドライブエディション

    本体価格
    289万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 電動パワーシート/クルーズコントロール/シートヒーター/carplay/Androidauto/ステアリングヒーター/合皮シート/TV/ナビ

    本体価格
    253万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 10.25インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー ETC パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター DVDプレーヤ 赤レザー

    本体価格
    218.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X Lパッケージ 本革シート HUD BSM シート/ステアリングヒーター マツダコネクト 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー パワーシート LEDヘッドライト スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV DVD再生 Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ バーガンディレザー/ワンオーナー/純正ナビ/360度ビューモニター

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙車 6MT 純正8.8インチナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントール LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    165.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 当社下取り/ワンオーナー/禁煙車/安全装備/BOSE/レザーシート/ナビ/フルセグTV/360°モニター/カープレイ対応/レーダークルーズ/CD/DVD/LED/BSM/ETC/キーレス/純正18インチアルミ

    本体価格
    208万円

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関東
233
203.2万円
関西
135
209.3万円
東海
142
209.1万円
北海道
29
213.9万円
九州
89
198.1万円
東北
52
198.8万円
北陸・甲信越
59
193.8万円
中国
89
201.7万円
四国
32
209.4万円
地域別台数
関東
4
64.6万円
関西
2
57.5万円
東海
0
---
北海道
1
45.8万円
九州
1
64万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとレイのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   光岡自動車  レイ
201.2万円399.7万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
1496~1997 排気量(cc) 657
111~190 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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