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MAZDA3ファストバックとフーガを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとフーガの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  フーガ
VS
118.1万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 19.8万円429.9万円
フーガの相場表を見る
842 中古車掲載台数 344
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 8.8型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ レザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    219.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション BOSE 純正8.8インチナビ 360度ビューモニター BSM HUD 赤レザーシート ETC 前後ドライブレコーダー スマートブレーキサポート レーダークルーズ シートヒーター メモリシート LED

    本体価格
    205.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 安全装置付き

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 認定ユーカー ファストバック LED CD ナビ 地デジ 6速オートマ ETC スマートキー

    本体価格
    171.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD LEDライト/レーダークルーズ/先進装備

    本体価格
    186万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 自社下取り 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション フルセグTV CD/DVD 360度カメラ レーダークルーズコントロール パワーシート ETC 前後ドライブレコーダー  BOSEオーディオ

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD R5年登録 メーカーナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー LEDヘッドライト 純正18AW ETC

    本体価格
    216.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 試乗車 360°ビュー

    本体価格
    256.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 1オーナー 純正ナビ TV/DVD/BT サンルーフ

    本体価格
    240.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 4WD フルセグTV SBS パワーシート バックカメラ ETC スマートキー 本革 LED シートヒーター ハンドルヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    59万円

関東
211
211.9万円
関西
109
207.6万円
東海
162
208.2万円
北海道
24
233万円
九州
95
210.1万円
東北
53
214.6万円
北陸・甲信越
83
202.3万円
中国
78
200万円
四国
27
206.7万円
地域別台数
関東
133
127.5万円
関西
42
134.6万円
東海
53
105.6万円
北海道
24
111.9万円
九州
37
84.3万円
東北
17
91.6万円
北陸・甲信越
21
147.1万円
中国
11
115.1万円
四国
6
92.9万円

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MAZDA3ファストバックとフーガのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  フーガ
201.2万円399.7万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1496~1997 排気量(cc) 2495~3696
111~190 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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