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MAZDA3ファストバックとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとセドリックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  セドリック
VS
118.1万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
866 中古車掲載台数 102
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション RAYS18インチ BOSEサラウンド AUTOEXEオプション一式

    本体価格
    298万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 100周年 特別記念車 禁煙車 6MT 純正8.8インチナビ BOSEサウンドシステム 全周囲カメラ 赤革シート フルセグTV レーダークルーズコントロール パワーシート LEDヘッドライト レーンキープアシスト

    本体価格
    207.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 試乗車アップ ナビ ETC 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    255.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 当社デモアップ車全方位モニターフルセグTVナビETCアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    233.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 禁煙車/純正ナビ/BOSE/全周囲カメラ/スマートブレーキサポート/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/シートメモリー/ステアリングヒーター/社外18AW/革シート/

    本体価格
    167万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 6速マニュアル 純正SDナビTV DVD&CD・ブルートゥース・USB・HDMI対応 360度ビューモニター BSM 衝突軽減ブレーキ LEDオートライト 前後ドラレコ ETC ドライビングサポートPKG シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    209万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 20SプロアクTS 

    本体価格
    169万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 4WD 

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 禁煙車 8.8インチナビ バックカメラ シートヒーター ETC ドラレコ レーダークルーズコントロール 赤革シート CD/DVD再生 デュアルオートエアコン シートヒーター パワーシート

    本体価格
    175.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター フルセグ シートヒーター シートメモリ ステアリングヒーター 軽減ブレーキ コーナーセンサー 追従クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 黒革

    本体価格
    188.3万円

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    本体価格
    164万円

関東
214
210万円
関西
110
208.7万円
東海
167
207.2万円
北海道
25
235.8万円
九州
104
210.5万円
東北
53
214.2万円
北陸・甲信越
83
203万円
中国
84
198.7万円
四国
26
205.7万円
地域別台数
関東
39
155.2万円
関西
10
80.9万円
東海
9
207万円
北海道
10
188.3万円
九州
8
109.6万円
東北
4
103.9万円
北陸・甲信越
2
149万円
中国
13
182.8万円
四国
7
94.7万円

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MAZDA3ファストバックとセドリックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  セドリック
201.2万円399.7万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1496~1997 排気量(cc) 2495~2987
111~190 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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