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MAZDA3ファストバックとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  プリメーラワゴン
VS
112.8万円350万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 27.9万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 11
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 全方位カメラ ナビ/TV BSM

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 1オ-ナ-禁煙/360°セ-フティPKG/TV/ETC

    本体価格
    185.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360℃セーフティパッケージ

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 20SバーガンディSEL ワンオーナー

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360度カメラ

    本体価格
    196万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    253.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ シグネチャースタイル黒革BOSE360°カメラ

    本体価格
    156.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ETC クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    198.9万円

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  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 G 走行17000キロ ワンオーナー SR20搭載

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    53万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20V 6MT SR20VEエンジン

    本体価格
    108.5万円

関東
300
213.5万円
関西
158
220.7万円
東海
172
219.5万円
北海道
20
211.8万円
九州
129
220.1万円
東北
51
216.4万円
北陸・甲信越
63
234.8万円
中国
91
215.6万円
四国
37
212.7万円
地域別台数
関東
5
126.9万円
関西
0
---
東海
2
78.9万円
北海道
0
---
九州
1
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
27.9万円
中国
0
---
四国
2
73万円

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

プリメーラワゴンの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  プリメーラワゴン
201.2万円398.6万円 新車時価格 209.8万円268万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
1496~1997 排気量(cc) 1998~2488
111~190 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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