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MAZDA3ファストバックと308を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックと308の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   プジョー  308
VS
99万円373.8万円
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中古車相場 24.8万円478万円
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1173 中古車掲載台数 174
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 車検7年9月 衝突被害軽減 全方位 ACC

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 20S BTE ナビ・360°カメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 

    本体価格
    263万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純正ナビ フルセグ 追従走行 全方位カメラ

    本体価格
    181.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ HUD BSM 純ナビ 全方位カメラ パドルシフト

    本体価格
    221.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 全周囲カメラ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    186.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 禁煙/ナビ/衝突軽減/Bカメラ/車検整備付

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション メーカーナビ360°カメラ温熱シートETC2.0

    本体価格
    152.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    264.9万円

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    63万円

  • プジョー 308 アリュール 

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    109万円

  • プジョー 308 GTライン 当店管理ユーザー下取り車正規ディーラー

    本体価格
    88万円

関東
331
204.4万円
関西
159
212.6万円
東海
229
212.1万円
北海道
24
232万円
九州
129
219.8万円
東北
67
214.4万円
北陸・甲信越
77
222万円
中国
124
211.2万円
四国
33
219.7万円
地域別台数
関東
55
188.3万円
関西
35
208.7万円
東海
26
219.1万円
北海道
6
205.3万円
九州
10
173.9万円
東北
24
173.2万円
北陸・甲信越
9
211万円
中国
5
128万円
四国
4
102.5万円

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

308の中古車を探す

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MAZDA3ファストバックと308のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   プジョー  308
201.2万円398.6万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1496~1997 排気量(cc) 1199~1598
111~190 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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