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MAZDA3ファストバックとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
119.2万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
835 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション 

    本体価格
    248.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラック セレクション 

    本体価格
    229万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    206.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション BOSEサウンド ナビ 全周囲 ドラレコ ETC

    本体価格
    169.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ XD プロアクティブ

    本体価格
    192.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション ナビ ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 15S ツーリング 新車保証継承車 1年保証付き ETC ドラレコ 360°ビュー ワンオーナー  マツダ認定中古車

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
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    59万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 4AG 5MT

    本体価格
    応談

関東
195
206.8万円
関西
113
205.4万円
東海
177
203.7万円
北海道
20
231.3万円
九州
100
212.4万円
東北
53
206.7万円
北陸・甲信越
72
201.2万円
中国
79
197.3万円
四国
26
215.4万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  スプリンターマリノ
201.2万円399.7万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1496~1997 排気量(cc) 1498~1587
111~190 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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