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MAZDA3ファストバックとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとシロッコの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
103.8万円365.2万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 45万円208万円
シロッコの相場表を見る
847 中古車掲載台数 38
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 4WD ガソリンハイブリット  サービスカーUP

    本体価格
    265.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 6/14ま で成 約 で希 望 ナ ンバ ー プ レゼ ント 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 赤革シート シートヒーター マツコネナビ ハンドルヒーター 障害物センサー

    本体価格
    179万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360度ビューモニター

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8型SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    102.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション シグネチャースタイルエアロFSR リアルーフスポイラー オートエグゼ2本出しマフラー 360度セーフティP BOSE 8.8型ナビTV ETC 前後ドラレコ BSM HUD ソナー 赤革シート パワーシート シートヒーター ステアヒーター

    本体価格
    212.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション 

    本体価格
    305.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ CD DVD フルセグTV bluetooth CarPlay HDMI バックカメラ 前後コーナーセンサー ビルトインETC ACC スマートブレーキシステム ブラインドスポット

    本体価格
    180.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 6MTブラックレザーパッケージBOSEサウンド360°全方位カメラ/Appleカープレイ&Androidオート

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 登録済未使用車・10.25インチディスプレイ・TV・360度カメラ・クルージングトラフィックS・アダプティブLEDヘッドランプ・パワーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・ワイヤレス充電・禁煙車・保証継承

    本体価格
    273.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ ETC2.0 360度カメ

    本体価格
    240.4万円

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    62万円

関東
244
205.1万円
関西
128
211.1万円
東海
152
210.3万円
北海道
29
215.8万円
九州
86
200.5万円
東北
49
198.1万円
北陸・甲信越
62
193.3万円
中国
68
204.7万円
四国
29
206.5万円
地域別台数
関東
17
95.7万円
関西
5
135万円
東海
2
165.5万円
北海道
7
99.4万円
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
2
96万円
中国
4
121.8万円
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとシロッコのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フォルクスワーゲン  シロッコ
201.2万円399.7万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1496~1997 排気量(cc) 1389~1984
111~190 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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