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MAZDA3ファストバックとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
119.9万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 32.9万円169万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
867 中古車掲載台数 31
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    203.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 前後ドラレコ|ナビ|全周囲モニター|BOSEサウンド|ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 中古スタッドレスタイヤ

    本体価格
    183万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー車 純正ナビ バックカメラ BT HDMI スマートキー ETC アクティブドライビングディスプレイ コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正18インチアルミ コーナーセンサー

    本体価格
    190万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ HUD ETC 純正AW

    本体価格
    146.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング メモリーナビ フルセグTV DVD再生バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール 純正AW アドバンスドキー

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック MAZDA3 FASTBACK XDプ 

    本体価格
    242万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション プレミアムサウンドBOSE 純正10型ナビ SDカードなし 全方位 レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電機

    本体価格
    258.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 純正ナビ ETC 全周囲カメラ スマートキー ドアバイザー 純正アルミ 横滑り防止 衝突軽減装置

    本体価格
    207.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ Bluetooth 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    234万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    96万円

関東
210
208.3万円
関西
122
207.5万円
東海
177
205.4万円
北海道
23
229.6万円
九州
104
211.7万円
東北
50
205.2万円
北陸・甲信越
72
200.3万円
中国
81
197.1万円
四国
28
214.4万円
地域別台数
関東
21
102.9万円
関西
2
138.9万円
東海
3
108万円
北海道
1
168万円
九州
2
208万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.2万円
中国
0
---
四国
1
185万円

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

ゴルフカブリオレの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
201.2万円399.7万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1496~1997 排気量(cc) 1389
111~190 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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