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MAZDA6セダンとCXを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   シトロエン  CX
VS
126.2万円432.1万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 110万円475万円
CXの相場表を見る
70 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 全周囲カメラ スマートシティーブレーキサポート コネクトナビ レーダークルコン レザーシート パワーシート ドラレコ ETC コーナーセンサー シートヒーター 純正19インチアルミ

    本体価格
    228.4万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 純正8.8型ナビ/バックカメラ/Bluetooth/アイドリングストップ/クリアランスソナー/追従クルコン/BSM/ETC/LED/スマートキー/オートエアコン/オートライト/純正17インチアルミ

    本体価格
    179.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 純正ドラレコ・ナビSD・フルセグTV・ETC

    本体価格
    317.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    209.5万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・全方位カメラ・BOSEサウンド・レーダークルーズコントロール・シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    259万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 禁煙/BOSE/本革/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ヘッドアップディスプレイ/ETC/ステアリングヒーター/レーンキープ/後席シートヒーター/パドルシフト/オートエアコン

    本体価格
    201.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    163.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ TV BT CD DVD BOSEサウンド 全方位カメラ ETC 純正19インチAW レーダークルコン BSM レザーシート シートヒーター ドラレコ HUD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    265万円

  • マツダ MAZDA6セダン XD 純正ナビ Bカメラ ETC デュアルAC

    本体価格
    289.8万円

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    110万円

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    220万円

  • シトロエン CX GTI 

    本体価格
    475万円

関東
30
215.7万円
関西
13
204.8万円
東海
3
283.3万円
北海道
1
274万円
九州
7
261.2万円
東北
4
234.8万円
北陸・甲信越
5
244万円
中国
4
228.2万円
四国
3
241.8万円
地域別台数
関東
1
475万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA6セダンとCXのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   シトロエン  CX
284万円466.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
156~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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