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ISとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
24.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 108万円372.3万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 63
  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ メーカーナビ パノラミックビューモニター BSM ビルトインETC2.0 黒レザー レーダークルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイール オートハイビーム LEDライト TV

    本体価格
    458.6万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ワンオーナー・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・17AW・黒革シート・ベンチレーション・レーダークルーズ・Rサンシェード・コーナーセンサー・ドアバイザー・ETC・レクサスセーフティシステム

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    399万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 現行仕様/赤白レザー/スピンドルグリル/新品車高調/新品19インチアルミ/新品タイヤ/シートヒーター&クーラー 純正HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/クルコン/ドラレコ/電動オープンカー

    本体価格
    208万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ オレンジキャリパー TRDマフラー 純正ナビ パノラミックビューカメラ 純正BBS鍛造ホイール 黒革シート シートヒーター ベンチレーター ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    518万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 純正10.3インチナビ フルセグ バックカメラ ビルトインETC2.0 ドラレコ クルコン セーフティシステムプラス LEDヘッドランプ パワーシート/シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    300.5万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ サンルーフ シートヒーター ETC

    本体価格
    286.3万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革エアーシート AMEシュタイナー19インチAW 新品フルタップ車高調 三眼ヘッドライト スピンドルエアロ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パドルシフト

    本体価格
    138.7万円

  • レクサス IS 250 後期モデル/禁煙ワンオーナー/新品ブラックレザーシートカバー/Bluetooth/フルセグ/Bカメラ/新品20インチタイヤホイール/新品スピンドルエアロ/新品フルLEDヘッド/新品フルLEDテール/前後シーケンシャルウインカー

    本体価格
    143.5万円

  • レクサス IS 300h バージョンL HV 黒革シート TVナビ バックカメラ オートクルーズコントロール 純正18インチAW ビルトインETC アイドリングストップ機能 パワーシート シートヒーター CD再生 DVD再生 Bluetooth接続 LEDヘッドライト

    本体価格
    162.7万円

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    本体価格
    158.9万円

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    203.7万円

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    本体価格
    209.8万円

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    174.3万円

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    145万円

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    本体価格
    322.7万円

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    本体価格
    259万円

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    本体価格
    339.8万円

関東
316
300.7万円
関西
167
299.9万円
東海
185
282.8万円
北海道
31
274.7万円
九州
131
288.6万円
東北
47
276万円
北陸・甲信越
56
293.5万円
中国
56
278万円
四国
17
236.6万円
地域別台数
関東
28
228万円
関西
8
278.8万円
東海
7
223.2万円
北海道
3
248.4万円
九州
3
251万円
東北
3
214.9万円
北陸・甲信越
6
227.7万円
中国
3
231.1万円
四国
2
217.1万円

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ISとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   マツダ  MAZDA6ワゴン
420万円950万円 新車時価格 284万円466.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1998~4968 排気量(cc) 1997~2488
178~481 最高出力(馬力) 156~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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