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GLCクーペとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
243.8万円1230万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 108万円345.6万円
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206 中古車掲載台数 64
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 合皮革 / サンR / エアサス / 4WS / オパリスホワイト   (ドライバーズパッケージ)

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 

    本体価格
    873.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 1オーナー 後期 レザーエクスクルーシブPKG ガラスSR ブラックレザー 2年保証 レーダーセーフティPKG シートH ベンチレータ 10.25インチナビTV コックピットDisp Burmester HUD LED ワイヤレスチャージング AMG19AW

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202601 レザーEXP ドライバーズP パノラマ

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 ドライバーズパッケージ パノラミックスライディングルーフ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ AMGラインパッケージ スペクトラルブルー 本革ブラック

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD サンルーフ Rセーフティ エアサス 19AW

    本体価格
    479.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 ドライバーズP パノラミックS/R

    本体価格
    793万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD スペアキー 純正ナビゲーション 全方位カメラ 電動テールゲート アダプティブクルーズコントロール レーンキープ

    本体価格
    440.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    523万円

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    184.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    308.8万円

関東
73
642.2万円
関西
45
588.4万円
東海
42
596.3万円
北海道
7
591.1万円
九州
16
449.9万円
東北
8
487.4万円
北陸・甲信越
9
760.8万円
中国
6
724.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
28
228万円
関西
9
285万円
東海
7
223.2万円
北海道
3
248.4万円
九州
3
251万円
東北
3
214.9万円
北陸・甲信越
6
227.7万円
中国
3
231.1万円
四国
2
217.1万円

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GLCクーペとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   マツダ  MAZDA6ワゴン
866万円1182万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1992~1997 排気量(cc) 1997~2488
197~204 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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