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エクストレイルとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 108万円372.3万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
3533 中古車掲載台数 66
  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 純正9型ナビ(BD対応)/ドラレコ/ETC黒革/プロパイロット/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/BSW/RCTA/ハイビームアシスト/アラウンドビュー/オートバックドア/前席パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ワンオーナー シートヒーター フルセグ

    本体価格
    120万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ・ディーラーOP 純正7インチナビ/前後ドライブレコーダー/ETCユニット

    本体価格
    145万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナッパーレザーシート装着車/純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/プロパイロット/ETC/ドライブレコーダー/

    本体価格
    390万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 修復歴無・禁煙車・4WD・12.3型ナビTV・全方位モニター・カープレイ・HDMI・ETC2.0・プロパイロット・スマートルームミラー・パワーシート・パワーバックドア・シートヒーター・ハンドルヒーター

    本体価格
    415.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD エマージェンシーブレーキ プロパイロット

    本体価格
    396万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション 2列車 後期型 純正9型ナビ 茶革シート 全周囲カメラ プロパイ 電動リアゲート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト インテリジェントルームミラー

    本体価格
    181.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD ルーフレール 純正ナビゲーション 全周囲カメラ 3列シート 電動パワーゲート シートヒーター ビルトインETC フロントバックソナー 踏み間違い防止 車線逸脱警報 進入禁止標識検知システム 左右独立AC

    本体価格
    66.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 純正9インチナビ フルセグテレビ Bluetooth CD/DVD Blue-ray ETC アラウンドビューモニター パワーバックドア プッシュスタート スマートキー デジタルインナーミラー

    本体価格
    165.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーシートヒーターETC

    本体価格
    359万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    244.2万円

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    本体価格
    200.9万円

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    本体価格
    219.7万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    174.3万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    225.9万円

関東
935
177.3万円
関西
329
211.1万円
東海
446
198.8万円
北海道
409
160.7万円
九州
436
182.6万円
東北
442
177.1万円
北陸・甲信越
319
182.3万円
中国
140
190.6万円
四国
77
172.7万円
地域別台数
関東
30
225.7万円
関西
9
284.1万円
東海
7
217.8万円
北海道
3
248.4万円
九州
4
215.7万円
東北
3
213.9万円
北陸・甲信越
5
231.3万円
中国
3
220.4万円
四国
2
217.1万円

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エクストレイルとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  MAZDA6ワゴン
319.9万円596.2万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1497 排気量(cc) 1997~2488
144 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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