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MAZDA2とミトを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   アルファ ロメオ  ミト
VS
65.3万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 27万円198万円
ミトの相場表を見る
806 中古車掲載台数 43
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス ナビ 360°ビューモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    159万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマートシティーブレーキサポート 純正ナビ フルセグTV ブラインドスポットモニター プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    108.8万円

  • マツダ MAZDA2 15 BD I SE 

    本体価格
    168.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ナビ・TV・全方位モニター・シートヒーター

    本体価格
    130.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート キーフリー/Pスタート/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    157万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ MAZDA2 XD L Package 360°ビューモニター・アダプティブLEDヘッドライト・ハーフレザーシート・パワーシート・シートヒーター・ナビ・地デジ・スマートインETC・エンジンスターター・16インチ

    本体価格
    99万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 認定プレミアム フルセグTV 360度ビューカメラ 2カメラドラレコ アドバンスドキー ワンオーナー車

    本体価格
    165.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ナビ CD/DVD CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    149.8万円

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    応談

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    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT/グリーンステッチ/右H/クアドリフォリオ/純正ホイール/ブラックレザー/アニバーサリーレッド/ETC/アルミペダル/スペアタイヤ

    本体価格
    69万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 革シート ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth シートヒーター キーレス2個 コーナーセンサー 純正17アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    67万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    59.8万円

関東
185
146.3万円
関西
118
143.6万円
東海
124
139.4万円
北海道
31
151.1万円
九州
97
142.1万円
東北
104
156.5万円
北陸・甲信越
71
147.4万円
中国
53
148.3万円
四国
23
137.7万円
地域別台数
関東
17
101.7万円
関西
11
86.8万円
東海
10
68万円
北海道
0
---
九州
2
54.9万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
1
---
四国
0
---

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MAZDA2とミトのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アルファ ロメオ  ミト
145.9万円277.8万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1496~1498 排気量(cc) 1368
105~116 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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