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MAZDA2と4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
46.6万円241.5万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 65万円838万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
840 中古車掲載台数 253
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 純正ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 車線逸脱防止 電動格納ミラー ACC ナ

    本体価格
    123.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360°ビューモニター・TV・ETC・スペアキー

    本体価格
    163万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ETC マツダコネクトナビ 360°ビューモニ

    本体価格
    159.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S コンフォートパッケージ/マツダコネクト7インチセンターディスプレイ/バックカメラ/LEDヘッドライト/プッシュスタート

    本体価格
    94万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ワンオーナー 純正アルミ SDナビ フルセグTV 360度カメラ LEDライト

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 評価書付中古車

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 評価書付中古車

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 禁煙車 ワンオーナー フロントエアロ スポーティパッケージ パーキングセンサー(リア) 純正8インチナビ シートヒーター 純正15AW ETC ブラインドスポットモニター オートライト

    本体価格
    86.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 評価書付中古車

    本体価格
    152.8万円

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  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ハイラインパッケージ・コンフォートパッケージ・TV・ヴァーネスカレザー/タコラレッド・Mリアスポイラ・360度カメラ・パーキングアシスト+・ドライブアシストプロ・サンプロテクションガラス・アップルカープレイ

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    234万円

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    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ コンフォートPKG(ストレージ・コンパートメントPKG/シートバック・ネット/パーキングアシストプラス/サンプロテクションガラス)シートヒーター ACC AppleCarPlay 全周囲カメラ

    本体価格
    419万円

関東
218
154.5万円
関西
122
157.6万円
東海
132
150.3万円
北海道
40
152.3万円
九州
132
152.5万円
東北
58
151.9万円
北陸・甲信越
57
147.4万円
中国
59
143.3万円
四国
22
146.9万円
地域別台数
関東
106
330.8万円
関西
50
395.8万円
東海
40
372.9万円
北海道
5
273.1万円
九州
20
378.4万円
東北
2
201.2万円
北陸・甲信越
17
362.4万円
中国
11
241.3万円
四国
2
201.7万円

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マツダ  MAZDA2   BMW  4シリーズグランクーペ
145.9万円277.8万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1496~1498 排気量(cc) 1995~2997
105~116 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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