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MAZDA2とバモスを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とバモスの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ホンダ  バモス
VS
66万円241.5万円
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中古車相場 4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
1121 中古車掲載台数 454
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 360度モニター シートヒーター ETC

    本体価格
    162.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 自社レンタアップ車両

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ MAZDA2 15SプロアクティブS 社用車UP 衝突被害軽減ブレーキ ナビ TV

    本体価格
    155.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス 360度ビューモニター シートヒーター

    本体価格
    153万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 4WD 新品冬タイヤ・ホイール付き

    本体価格
    172万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ /6速MT/ナビ/Bluetooth/360カメラ/衝突軽減

    本体価格
    146.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位カメラ ETC 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 当店 展示車

    本体価格
    235万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ レーダークルーズ 360ビュー ALH

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ サポカ- 禁煙車 360モニタ- MRCC

    本体価格
    165万円

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  • ホンダ バモス スタイリッシュPKG 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 新品タイヤ4本ターボENG4ATフルフラット

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    12万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 

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    90万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン スペシャル 4WD 修復歴無し HDDナビ ETC キーレス

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 禁煙車 ワンセグTV付ナビ キーレス

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 5速MT

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 G キーレス

    本体価格
    65万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD ETC キーレス スタッドレス装着済み

    本体価格
    44万円

  • ホンダ バモス 660 G キーレス オーディオ付きバックカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ バモス M 

    本体価格
    29万円

関東
437
139.9万円
関西
162
149.8万円
東海
143
148.8万円
北海道
35
153.3万円
九州
134
151.4万円
東北
53
149.4万円
北陸・甲信越
68
157.1万円
中国
66
146.6万円
四国
23
152.6万円
地域別台数
関東
136
44.8万円
関西
49
33万円
東海
67
41万円
北海道
15
49.1万円
九州
86
47.7万円
東北
20
45.7万円
北陸・甲信越
32
44.4万円
中国
28
53.2万円
四国
21
37.5万円

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MAZDA2とバモスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ホンダ  バモス
145.9万円277.8万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1496~1498 排気量(cc) 656
105~116 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA2の中古車は1121台、バモスの中古車は454台掲載しています。
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