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ヴェゼルとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  MAZDA2
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 72万円253万円
MAZDA2の相場表を見る
5791 中古車掲載台数 747
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 9インチ純正Honda CONNECTディスプレー バックカメラ  ETC ホンダセンシング パーキングセンサー オートハイビーム LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    229.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ クルコン LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ スマートキー オートエアコン オートライト Blueooth接続 フルセグ 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    112.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 4WD 登録済未使用車 パノラマルーフ 4WD

    本体価格
    417万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクトナビ ETC 登録済未使用 ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ オートエアコン バックカメラ キーフリー プッシュスタート アルミホイール 電動パーキング パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    327万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ツーリング ホンダセンシング 純正メモリーナビ 純正アルミホイール いまコレ+新品フロアマット付き シートヒーター ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z CONNECTディスプレー+Bカメラ/ETC/ワイヤレス充電器

    本体価格
    227.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    300.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    276.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー車/前後ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USB/地デジフルセグTV/バックカメラ/ETC車載器/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/ホンダセンシング/追従オートクルーズ/

    本体価格
    216.8万円

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    本体価格
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  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ シートヒーター オートマチックハイビーム MTモード クリアランソナー

    本体価格
    160万円

関東
1645
243.9万円
関西
654
253.1万円
東海
962
257.6万円
北海道
256
237.6万円
九州
814
247.7万円
東北
503
222.4万円
北陸・甲信越
428
245.8万円
中国
309
240.8万円
四国
220
250.7万円
地域別台数
関東
218
152.7万円
関西
103
152.4万円
東海
83
151万円
北海道
31
161.1万円
九州
97
142.5万円
東北
62
155.5万円
北陸・甲信越
66
159.6万円
中国
66
151万円
四国
21
151.2万円

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ヴェゼルとMAZDA2のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  MAZDA2
227.9万円396.9万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
1496 排気量(cc) 1496~1498
106~118 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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