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ロッキーとCX-30を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   マツダ  CX-30
VS
95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 109.1万円352.6万円
CX-30の相場表を見る
1003 中古車掲載台数 901
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートアシスト 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ ブラインドスポットモニター 2トーンカラー レーダクルーズコントロール HDMI入力端子 ドラレコ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    208.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ オートハイビーム オートライト プッシュスタート フロント・リアソナー レーンキープ ドラレコ バックカメラ オートエアコン イモビライザー ETC

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正9型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ダプティブクルコン ハーフレザーシート コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッド 純正17インチアルミ スマートキー

    本体価格
    264.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ナビ(フルセグTV・Bluetooth)・バックモニター・ナビ連動前後ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール・シートヒーター・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・記録簿付

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 9型ディスプレイ 全周囲カメラ スマートアシスト レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッド 純正17アルミ フルセグTV コーナーセンサー ハーフレザーシート オートエアコン

    本体価格
    266.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 一年保証・走行距離無制限 走行45270キロ フルセグナビ ブルートゥース バックカメラ ドラレコ クリアランスソナー LEDヘッドライト シートヒーター サイドエアバック

    本体価格
    177.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD シートヒーター オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ディスプレイオーディオ USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G スマートアシスト 禁煙 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグ Apple・CarPlay Android・Auto Bluetooth HDMI パノラマモニター Fドラレコ レーダークルーズC ハーフレザー シートヒーター 純正17AW

    本体価格
    209万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限 走行距離56481キロ フルセグナビ パノラマモニター ドラレコ 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター オート格納式ドアミラー

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 

    本体価格
    219.9万円

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    193.6万円

関東
276
190.7万円
関西
91
207.9万円
東海
127
190.5万円
北海道
42
194.7万円
九州
195
189万円
東北
84
200.2万円
北陸・甲信越
63
207.1万円
中国
92
198.3万円
四国
33
187.3万円
地域別台数
関東
257
218.6万円
関西
152
229.5万円
東海
118
219.6万円
北海道
42
242万円
九州
108
222.1万円
東北
47
235.2万円
北陸・甲信越
75
219.5万円
中国
75
209万円
四国
27
225.1万円

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ロッキーとCX-30のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   マツダ  CX-30
166.7万円246.1万円 新車時価格 239.3万円407万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1540
996~1196 排気量(cc) 1756~1997
82~98 最高出力(馬力) 116~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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