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CX-60とGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
200万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 184.9万円1030万円
GLAクラスの相場表を見る
868 中古車掲載台数 106
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    283.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 360°モニター Sクーラー Sヒーター

    本体価格
    353万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター ETC オートライト

    本体価格
    399万円

  • マツダ CX-60 XD プレミアムスポーツ 

    本体価格
    423.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD ワンオーナー 360°カメラ ホワイトレザー

    本体価格
    264.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ/CarPlay/全方位モニタ/衝突軽減ブレーキ/ETC/残価設定型クレジット対応

    本体価格
    372万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD BOSEプレミアムサウンド パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ ホワイトレザーシート パワーシート シートベンチレーション 全シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    324.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 12.3型ナビ 本革電動シート 純正20AW ETC 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー 全方位カメラ 追従オートクルーズ Bluetooth ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ 電動リアゲート 禁煙車 ヒルディセントコントロール

    本体価格
    335.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ フルセグTV・ETC・ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ地デジバックカメラ360M黒革M付きパワーシートシートヒーターベンチレーションステアリングヒーターパドルシフトマツダセーフティACCパワーバックドアBSMHUDLEDヘッドライトAストップBOSEサウンド

    本体価格
    355万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス・AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    490万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD MP202202 サラウンドビューカメラ・電動リアゲート

    本体価格
    460万円

関東
303
348万円
関西
102
329.5万円
東海
146
344.4万円
北海道
42
358万円
九州
96
324.6万円
東北
46
328.8万円
北陸・甲信越
73
348.3万円
中国
49
312.4万円
四国
11
331.8万円
地域別台数
関東
46
584.4万円
関西
27
649.3万円
東海
13
494.4万円
北海道
4
417.6万円
九州
5
269.1万円
東北
5
540.6万円
北陸・甲信越
5
633.1万円
中国
1
460万円
四国
0
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CX-60とGLAクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   メルセデスAMG  GLAクラス
299.2万円649.6万円 新車時価格 707万円1092万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
2488~3283 排気量(cc) 1991
188~254 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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