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CX-60とXT4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   キャデラック  XT4
VS
198.7万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 259万円738万円
XT4の相場表を見る
1076 中古車掲載台数 26
  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    429.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 当社下取り ワンオーナー

    本体価格
    387.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 BOSEサウンドシステム 純正12.3インチセンターディスプレイ クルージングトラフィックサポート ハンズフリーパワーバックドア フルセグ 360度ビューモニター ドライバーモニタリング

    本体価格
    261.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay茶革/全方位カメラ/サンルーフ/シートヒーター/シートクーラー/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/クリアランスソナー/レーダークルーズコントロール/パドルシフト

    本体価格
    377.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト12.3型ナビ 全周囲カメラ メモリー機能付きパワーシート ETC 全席シートヒーター ステアリングヒーター 禁煙車 スマートキー クリアランスソナー レーダークルーズ フルセグ

    本体価格
    309.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ アラウンドビューモニター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター シートメモリー パワーシート 電動リアゲート レーダークルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    271万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 純正12.3型ナビ 全方位カメラ 禁煙 BOSE ワイヤレス充電 前後ドラレコ フルセグ スマホ連動 HDMI 白革 シートヒーター ハンドルヒーター 衝突軽減 追従クルコン BSM コーナーセンサー

    本体価格
    277万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    368万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    435.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    678万円

関東
314
337.1万円
関西
111
336.5万円
東海
205
350.5万円
北海道
44
351.8万円
九州
141
325.8万円
東北
67
341.4万円
北陸・甲信越
112
336.2万円
中国
62
324万円
四国
20
324.4万円
地域別台数
関東
6
594.6万円
関西
5
522万円
東海
3
538万円
北海道
1
308.8万円
九州
2
476万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
538万円
中国
6
483.5万円
四国
0
---

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CX-60とXT4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   キャデラック  XT4
299.2万円649.6万円 新車時価格 570万円809万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
2488~3283 排気量(cc) 1997
188~254 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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