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CX-60とオプティを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   ダイハツ  オプティ
VS
193.2万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 17.6万円89万円
オプティの相場表を見る
1093 中古車掲載台数 26
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 社用車UP ナビ BOSE 革シート サンルーフ

    本体価格
    484.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD ディーゼル(軽油) 衝突軽減 純正12型ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ETC フルセグ ドライブレコーダー アダプティプクルーズコントロール 電動リアゲート

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ワンオーナー 純正12.3インチナビ フルセグ 全周囲カメラ カープレイ BSM 黒本革 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール パワーバックドア シートメモリー レーンキープ ETC

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 BOSE 12型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション パワーバックドア 純正20インチアルミ 衝突軽減 パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    340.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    363.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー SR 衝突軽減 純ナビ 茶革 温冷席

    本体価格
    396.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    314.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ ハンドルヒーター 電動リアゲート 純正アルミホイール18インチ パワーシート オートライト ドライブレコーダー MTモード クルーズコントロール シートヒーター ETC バック/サイド/フロントカメラ

    本体価格
    252.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ モダン 4WD BOSEサウンドシステム ホワイトレザーシー

    本体価格
    347万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ターボ 純正12.3インチマツダコネクト 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール 禁煙車 パワーシート シートヒーター パワーバックドア レーンアシスト ETC

    本体価格
    319.2万円

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関東
310
330.9万円
関西
113
338.4万円
東海
201
347.7万円
北海道
46
350.3万円
九州
153
324.7万円
東北
65
343.5万円
北陸・甲信越
124
337.6万円
中国
61
316.4万円
四国
20
325.2万円
地域別台数
関東
6
31.1万円
関西
5
71.7万円
東海
2
61万円
北海道
3
50.7万円
九州
3
42.7万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
1
83万円
中国
2
43.4万円
四国
1
28万円

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マツダ  CX-60   ダイハツ  オプティ
299.2万円649.6万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
2488~3283 排気量(cc) 659
188~254 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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