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CX-60とF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   フェラーリ  F8スパイダー
VS
194.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 4148万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
1081 中古車掲載台数 46
  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ETC オートライト 2カメラ

    本体価格
    293.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ BOSE ドラレコ ETC

    本体価格
    484.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ワンオーナー/360°モニター/サンルーフ/本革シート/シートベンチレーション

    本体価格
    324万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 12.3型マツダコネクト BOSEサウンド サンルーフ 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド 白革 シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    337.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD 

    本体価格
    339.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車 オートクルーズ(レーダークルーズ・全車速追従機能付) アダプティブLEDヘッドライト フロント/リアパーキングセンサー 360°ビューモニター パワーシート

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 360°ビューモニター BOSE レザーシート 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ メモリー機能付パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    299.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ドライバー・パーソナライゼーション・システムPKG 禁煙車 4WD 12.3インチナビ 全方位カメラ 黒革シート BOSE 衝突軽減システム ACC ブラインドスポット パワーバックドア ETC ユーザー買取

    本体価格
    331.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 360°ビューモニター 純正ナビ フルセグ ワイヤレス充電

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD /徳島県/ガリバー川内店

    本体価格
    377.3万円

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    本体価格
    応談

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    4800万円

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    本体価格
    4200万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ナビ/Bカメラ/ETC/GPSレーダー/アップルカープレイ/ZERODESIGNカーボンスポイラー/BCFORGED21インチF22インチR/NOVETECローダウン/サスペンションリフター/エキゾーストバルブコントロール/プロテクションフィルム

    本体価格
    4550万円

関東
314
356.5万円
関西
126
338.1万円
東海
196
350.3万円
北海道
47
347.5万円
九州
157
336.5万円
東北
53
347.2万円
北陸・甲信越
105
359.3万円
中国
59
341.6万円
四国
24
342.4万円
地域別台数
関東
14
4466.6万円
関西
11
4599.1万円
東海
7
4525万円
北海道
2
5553万円
九州
3
4354万円
東北
2
4700万円
北陸・甲信越
2
4202万円
中国
3
---
四国
2
4685万円

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CX-60とF8スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   フェラーリ  F8スパイダー
299.2万円646.3万円 新車時価格 3657万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
2488~3283 排気量(cc) 3902
188~254 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1081台、F8スパイダーの中古車は46台掲載しています。
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