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CX-60とミューを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   いすゞ  ミュー
VS
2000円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 78万円219万円
ミューの相場表を見る
994 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 サンルーフ 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール オートエグゼエアロ シートエアコン 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    369万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD /千葉県/ガリバーWOW!TOWN幕張

    本体価格
    348万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ 4WD AWD 360ビューモニター サンルーフ BOSE

    本体価格
    441.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 360度ビューモニター

    本体価格
    304.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ/カープレイ/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/前後ドラレコ/残価型クレジット対応

    本体価格
    388万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ワンオーナー BOSE 革シート サンルーフ ETC

    本体価格
    294.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革シート BOSE パノラマサンルーフ 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート TV USB

    本体価格
    294.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ パワーシート 純正ナビゲーション レザーコンビシート 全席シートヒーター ハンズフリーパワーバックドア パノラマモニター ETC2.0

    本体価格
    393.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ/ホワイトレザーシート/マツダコネクトナビ12.3インチナビ/全周囲カメラ/BOSEサウンド/レーダークルーズコントロール/電動リヤゲート/シートクーラー/シートヒーター/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    344.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ ナッパレザーPKG

    本体価格
    419.8万円

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  • いすゞ ミュー 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD フルノーマル タイベル交換済 ETC

    本体価格
    78万円

関東
352
350.9万円
関西
108
347.1万円
東海
166
344.4万円
北海道
41
337.8万円
九州
126
327.7万円
東北
57
332.9万円
北陸・甲信越
83
340.5万円
中国
48
319万円
四国
13
318.7万円
地域別台数
関東
5
172.9万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-60とミューのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   いすゞ  ミュー
299.2万円649.6万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
2488~3283 排気量(cc) 2999~3165
188~254 最高出力(馬力) 145~215
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は994台、ミューの中古車は8台掲載しています。
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