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CX-60とガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とガヤルドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
200.4万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 898万円1778万円
ガヤルドの相場表を見る
1135 中古車掲載台数 29
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ 純正12.3ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正20インチアルミ

    本体価格
    330.2万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 純正 SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    294.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 弊社デモカーUP 360°ビューモニター

    本体価格
    323.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 革シート マツコネナビ 360°モニター TV B

    本体価格
    392.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 360°ビューモニター ナビ フルセグ ETC ワイヤレス充電

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    290.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 禁煙車 BOSEサウンド 12型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 電動リアゲート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション LEDライト

    本体価格
    311.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 12.3型マツコネ ナビTV 全方位モニター サンルーフ BOSEスピーカー ホワイトナッパレザー シートヒーター シートクーラー 前後ドラレコ ETC AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    376.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 新車保証付き セーフティ&シースルービュー ETC 全方位

    本体価格
    365.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 純正12.3インチナビ BOSE サウンドシステムサンルーフ 白革 AC100V HUD 全方位 BSM シートヒーター パワーシート 電動リアゲート フルセグ ETC ドラレコ 追従クルコン 禁煙車 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    355.3万円

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    応談

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    本体価格
    978万円

関東
363
351.8万円
関西
127
343.3万円
東海
193
343.4万円
北海道
43
347.2万円
九州
154
337.1万円
東北
71
350.1万円
北陸・甲信越
105
364.6万円
中国
64
350.4万円
四国
15
331.7万円
地域別台数
関東
8
1434.2万円
関西
4
1164.3万円
東海
10
1188.3万円
北海道
0
---
九州
6
1184.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-60とガヤルドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ランボルギーニ  ガヤルド
299.2万円646.3万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
2488~3283 排気量(cc) 4961~5204
188~254 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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