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CX-60とレンジローバーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   ランドローバー  レンジローバー
VS
196.9万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 71.5万円2980万円
レンジローバーの相場表を見る
842 中古車掲載台数 285
  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 純正12インチナビ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター パワーバックドア クルーズコントロール プッシュスタート ETC ステアリングスイッチ パワーシート 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    307.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 360度カメラ シートヒーター ETC クルーズコントロール

    本体価格
    409.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート・純正12型ナビ・電動リヤゲート・全方位カメラ・シートヒーター・ステアリングヒーター・BSM・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・HUD・ステアリングヒーター・ETC・純正20AW

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼル ターボ 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ ETC Bluetooth接続 ブラインドスポットモニター LEDヘッド 純正18インチAW

    本体価格
    266.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    394.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 12.3型マツダコネクト BOSEサウンド 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ パワーバックドア ブラインドスポットモニタリング 禁煙車 ブラウン内装

    本体価格
    409万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車 ETC ドラレコ 360°モニター 禁煙車

    本体価格
    267万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    287.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ サンルーフ Boseサウンドシステム 衝突被害軽減ブレーキ パワーリフトゲート シートベンチレーション レーダークルーズ アダプディブLEDヘッドランプ ナビ レーンキープアシスト

    本体価格
    338万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 直6ディーゼルHV 4WD タン革 BOSE サンルーフ 360°ビュー ドラレコ ETC2.0 シートベンチレーション リアショック対策済

    本体価格
    389万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1698万円

関東
299
347.1万円
関西
91
327.9万円
東海
136
342.7万円
北海道
42
363.2万円
九州
96
324.8万円
東北
43
335.2万円
北陸・甲信越
73
350.1万円
中国
50
318.8万円
四国
12
348.1万円
地域別台数
関東
148
864.2万円
関西
54
1421.7万円
東海
43
1527.5万円
北海道
4
1333.5万円
九州
13
1638万円
東北
4
1068.3万円
北陸・甲信越
7
1625.6万円
中国
6
1446.8万円
四国
6
849.8万円

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CX-60とレンジローバーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ランドローバー  レンジローバー
299.2万円649.6万円 新車時価格 1687万円4850万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 5065×2005×1870  他
2488~3283 排気量(cc) 2993~4394
188~254 最高出力(馬力) 300~615
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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