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CX-60とGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
189.5万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 105.8万円390万円
GLKクラスの相場表を見る
1057 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド パノラマサンルーフ ナビ

    本体価格
    399.3万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD 新品タイヤ/純正 11インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    327.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ サンルーフ 12型マツダコネクト 全周囲カメラ BOSEサウンド AC100V電源 スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 黒革シート ドラレコ

    本体価格
    430.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/社外2カメラドライブレコーダー/運転席・助手席ベンチレーション/全席シートヒーター/ハンズフリー機能付パワーリフトゲート

    本体価格
    375.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ/BOSE/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/シートクーラーステアリングヒーター/クリアランスソナー/パワーバックドア/ワイヤレス充電/AC100V/パワーシート/ETC

    本体価格
    342.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4

    本体価格
    329.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 当社下取り ワンオーナー

    本体価格
    387.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正品前後ドライブレコーダー 360度ビューカメラ 運転席&助手席シートヒーター ステアリングヒーター 被害軽減ブレーキシステム 踏み間違い抑制機能付き レーダークルーズコントロール

    本体価格
    361.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 当社試乗車UP車 ナビSDカード 360°ビュー ETC フルセグTVチューナー Bluetooth機能 USB接続端子 ワイヤレス充電Qi パドルシフト レーダークルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド サンルーフ1 2型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突軽減 BSM HUD パワーバックドア LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 純正20インチアルミ レーンアシスト

    本体価格
    392.1万円

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  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMG エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    390万円

関東
320
336.6万円
関西
119
344.8万円
東海
168
339.6万円
北海道
42
360.1万円
九州
142
331.8万円
東北
69
348.5万円
北陸・甲信越
115
338万円
中国
64
325.3万円
四国
18
331.8万円
地域別台数
関東
2
274万円
関西
1
105.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
226万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
207.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-60とGLKクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
299.2万円649.6万円 新車時価格 599万円684万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
2488~3283 排気量(cc) 2996~3497
188~254 最高出力(馬力) 231~306
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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