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ミニとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   マツダ  CX-60
VS
8000円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 200.4万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
3211 中古車掲載台数 1136
  • ミニ ミニ クーパー サンルーフ 車高調

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニ クーパー 禁煙 前後ドラレコ ETC オートエアコン

    本体価格
    33万円

  • ミニ ミニ アイスブルー ブラック エディション 380台限定車 ペッパーPKG タッチパネルナビ リヤカメラ ACC ドライビングアシスト 17インチAW Bluetooth ETC パーキングアシスト 当社下取車 1オーナー車 禁煙車

    本体価格
    306万円

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    本体価格
    315万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT フェイバードトリム 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    330万円

  • ミニ ミニ クーパーS ジョンクーパーワークスフルエアロ

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア F56 3ドア ツインパワーターボ ペッパーPKG ブラックルーフ 純正HDDナビ BTオーディオ Bカメラ ETC LEDヘッドライト オートライト スマートキー アームレスト 純正16インチAW

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 中期 FOCALスピーカー・ツィーター ACC インテリジェントセーフティ パーキングアシスト HUD バックカメラ PDC ドライビングモード ナビ Bluetooth USB タッチパネル ETC

    本体価格
    189.7万円

  • ミニ ミニ クーパーE 3ドア ミッドナイトブラック 前後センサー シート・ハンドルヒーター 純正ナビ アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア ツートンルーフ 純正ナビ バックカメラ 純正15インチAW パークディスタンスコントロール スピードリミッター インテリジェントセーフティ アイドリングストップ ドラレコ ステアスイッチ ETC車載器

    本体価格
    189万円

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    349万円

関東
1119
199万円
関西
575
175.8万円
東海
560
191.3万円
北海道
48
129.3万円
九州
332
195.1万円
東北
108
148.7万円
北陸・甲信越
161
180.5万円
中国
193
191.1万円
四国
115
182.7万円
地域別台数
関東
364
351.8万円
関西
127
343.3万円
東海
193
343.4万円
北海道
43
347.2万円
九州
154
337.1万円
東北
71
350.1万円
北陸・甲信越
105
364.6万円
中国
64
350.4万円
四国
15
331.7万円

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ミニとCX-60のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   マツダ  CX-60
365万円616万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
1998 排気量(cc) 2488~3283
156~258 最高出力(馬力) 188~254
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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