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CX-60とジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   スズキ  ジムニーノマド
VS
194.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
1058 中古車掲載台数 878
  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 当社デモアップ車アダプティブクルーズコントロール全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    353.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 元社用車 禁煙 マイナー後モデル 360°STVモニター ナビ TV ETC2.0 SOS 全車速クルーズ スマホ連携

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360シースルービューモニター/純正DVD・CDプレーヤー/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    289.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3インチナビ/フルセグ/Bluetooth/パノラマサンルーフ/BOSEサウンド/アダプティブクルーズコントロール/全周囲カメラ/衝突被害軽減ブレーキ/ヘッドアップディスプレイ/ETC/禁煙

    本体価格
    373.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE 革シート ナビ ETC2.0

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD 12.3インチセンターディスプレイ 車線逸脱

    本体価格
    469万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    419.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE 前後ドラレコ クルコン

    本体価格
    390万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ BOSEサウンド 全方位カメラ ベンチレーション シートヒーター パワーバックドア メモリーパワーシート ドライブレコーダー ワイヤレス充電 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー ETC BSM LED

    本体価格
    369万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD 自社買取車 カーナビ TV 全方位カメラ ETC レザーシート

    本体価格
    288万円

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    本体価格
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    本体価格
    368.4万円

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    本体価格
    345.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD アルパイン9インチディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター AT車 ステアリングスイッチ アイドリングストップ LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー プッシュスタート スペアT

    本体価格
    345.9万円

関東
315
358.2万円
関西
117
337.3万円
東海
187
346.3万円
北海道
46
343.4万円
九州
152
336.7万円
東北
53
343.9万円
北陸・甲信越
103
358.4万円
中国
61
344.6万円
四国
24
342.8万円
地域別台数
関東
213
356.4万円
関西
131
370.1万円
東海
166
350.3万円
北海道
58
362.7万円
九州
113
355.2万円
東北
69
356.9万円
北陸・甲信越
62
349万円
中国
46
360.5万円
四国
20
347.2万円

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マツダ  CX-60   スズキ  ジムニーノマド
299.2万円646.3万円 新車時価格 265.1万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
2488~3283 排気量(cc) 1460
188~254 最高出力(馬力) 102
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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