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CX-60とエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
265.8万円565万円
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中古車相場 18.8万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
612 中古車掲載台数 268
  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD サンルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    437.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ・360モニター・サンルーフ

    本体価格
    468.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツコネナビ 360°モニター BOSE ハンズフ

    本体価格
    452.1万円

  • マツダ CX-60 XD HV プレミアムモダン サンルーフ BOSE 純正12.3型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    454.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ ターボ 前後ドラレコ メーカーナビ 禁煙車

    本体価格
    322万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ 全方位モニター 電動リアゲート

    本体価格
    359万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    474万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSEスピーカー ETC

    本体価格
    438.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSEサウンド パワーバックドア

    本体価格
    383.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビETCドラレコ本革禁煙車1オーナー

    本体価格
    399.8万円

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    25万円

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    200万円

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    123.7万円

関東
162
393.6万円
関西
92
403.3万円
東海
107
393.4万円
北海道
39
403万円
九州
72
402.4万円
東北
36
414.6万円
北陸・甲信越
48
394.3万円
中国
50
400.3万円
四国
6
377万円
地域別台数
関東
43
141万円
関西
18
98.4万円
東海
27
248.2万円
北海道
71
135.8万円
九州
12
127.5万円
東北
68
152.3万円
北陸・甲信越
21
136.2万円
中国
7
122.4万円
四国
1
98.5万円

CX-60の中古車を探す

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CX-60とエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  エスティマハイブリッド
299.2万円646.3万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
2488~3283 排気量(cc) 2362
188~254 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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