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CX-60とランドクルーザー70を比較! - みんなの比較車種

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CX-60とランドクルーザー70の中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  ランドクルーザー70
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 195万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
1086 中古車掲載台数 338
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1年保証付 車検整備付 パワーリアゲート Bカメラ白革シート 禁煙1オーナー クルコン ETC オートハイビーム スマートキー シートヒーター アイドリングストップ ターボ ミュージックプレイヤー ナビTV

    本体価格
    285万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 電動リアゲート全方位モニターフルセグTVナビETCアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    376.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 内装タン ドライバー異常時対応システム

    本体価格
    424.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ純正12.3インチナビ全方位カメラフルセグスマートキー純正20インチアルミLEDヘッドライトステアリモコンレーダークルコンナッパレザーシートBOSEサウンドデジタルインナーミラー

    本体価格
    415万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

    本体価格
    401.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 360°ビューモニター フルセグ ETC パノラマサンルーフ

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 元社用車 禁煙 360°カメラ ナビ TV ETC2.0 スマホ連携 前席シートヒーター ハンドルヒーター 運転席電動パワーシート 全車速追従クルコン

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 360°モニター ナッパレザーシート シートベンチレーション リヤシート&ステアヒーター パワーバックドア BSM HUD 12.3インチナビ ワイヤレス充電 ETC AC100V

    本体価格
    369.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 本革シート 純正12.3インチナビ フルセグ 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒーター シートエアコン 純正20インチAW ETC 電動リアゲート パワーシート BSM LEDヘッドライト

    本体価格
    268.9万円

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    549万円

関東
321
354.6万円
関西
121
342.4万円
東海
198
346.2万円
北海道
45
346.3万円
九州
148
342.1万円
東北
58
344.5万円
北陸・甲信越
114
366.7万円
中国
65
347.9万円
四国
16
341.6万円
地域別台数
関東
66
538.9万円
関西
27
611.2万円
東海
42
601.1万円
北海道
35
412.5万円
九州
74
515.9万円
東北
31
503.6万円
北陸・甲信越
24
513.2万円
中国
31
488.9万円
四国
8
515.1万円

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マツダ  CX-60   トヨタ  ランドクルーザー70
299.2万円646.3万円 新車時価格 360万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4455×1790×1950  他
2488~3283 排気量(cc) 2446~4163
188~254 最高出力(馬力) 115~231
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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