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オデッセイとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  CX-80
VS
15万円555万円
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中古車相場 359.8万円615万円
CX-80の相場表を見る
2012 中古車掲載台数 185
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ Bluetoothオーディオ フリップダウンモニター 全方位カメラ 両側電動スライドドア 名古屋仕入 禁煙 7人乗り

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD ハーフレザー/マルチビューモニター/フリップダウンモニター/パワーシート/大型アームレスト/ETC車載器/両側パワースライドドア/革巻きステアリング/ENKEI18インチアルミ

    本体価格
    150万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 自社 ローン フルセグ 全周囲 ETC

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオーナー/禁煙車/両側スライド・片側電動ドア/ETC/ドライブレコーダ/バックカメラ/クルーズコントロール

    本体価格
    81万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 当社デモカー 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー シートヒーター U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    480万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    358万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロ HDDナビスペシャルエディション 後期 アブソルート18インチアルミ

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正9型ナビ 全周囲カメラ 後席フリップダウンモニター シートヒーター パーキングアシスト 1500W 両側パワスラ 電動リア Dミラー HDMI パワーシート ETC 前後ドラレコ 追従 LED

    本体価格
    402.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング /HDMI・純正9インチナビ/純正フリップダウンモニター/全周囲カメラ/パーキングアシスト/ハーフレザーパワーシート/Hセンシング/1500Wコンセント/両電動ドア/8人/1オナ/記録簿/禁煙車/全国1年保証

    本体価格
    278.3万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    468万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD デモUP 禁煙車 BOSE サンルーフ 革シート 走行1533Km

    本体価格
    544.8万円

関東
746
215.8万円
関西
310
215.4万円
東海
272
257.8万円
北海道
69
142.6万円
九州
203
191.9万円
東北
132
185.1万円
北陸・甲信越
120
220.2万円
中国
98
251.3万円
四国
62
205.7万円
地域別台数
関東
64
490.5万円
関西
29
463.2万円
東海
21
513.2万円
北海道
8
538.6万円
九州
31
453.3万円
東北
8
501.7万円
北陸・甲信越
7
522.7万円
中国
14
467.1万円
四国
3
450.2万円

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オデッセイとCX-80のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  CX-80
249万円545.1万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
1993~2356 排気量(cc) 2488~3283
145~190 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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