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オデッセイとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  CX-80
VS
15万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 359.8万円610万円
CX-80の相場表を見る
2059 中古車掲載台数 198
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 電動スライドドア 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車 合皮コンビシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン CD/DVD

    本体価格
    96.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.6インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/Bluetooth接続

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ LED ETC

    本体価格
    387.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション レンタアップ メモリーナビ

    本体価格
    460万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ホンダセンシング ホンダ純正ナビ 後席モニター ブラックエディション 前後ドライブレコーダー 18インチアルミホイール

    本体価格
    489万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ/サンルーフ/バックカメラ

    本体価格
    41.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ レーダークルーズ シートヒーター BSI レーンキープアシスト 衝突軽減 両側電動スライドドア クリアランスソナー 電動シート プッシュスタート スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 新品タイヤ/純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.6インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    271.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    169.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング パワーシート ETC 純正ナビ 純正ドラレ

    本体価格
    176.5万円

ピックアップ中古車
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    436.1万円

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    515万円

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    本体価格
    386万円

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    本体価格
    547.8万円

関東
752
218.9万円
関西
313
215.5万円
東海
282
258.5万円
北海道
68
142.6万円
九州
211
196万円
東北
149
184.2万円
北陸・甲信越
124
224.9万円
中国
99
249.2万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
56
488.8万円
関西
32
460.5万円
東海
23
512.2万円
北海道
8
521.9万円
九州
37
459.1万円
東北
13
507.8万円
北陸・甲信越
7
522.4万円
中国
18
459.7万円
四国
4
440.8万円

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オデッセイとCX-80のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  CX-80
249万円545.1万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
1993~2356 排気量(cc) 2488~3283
145~190 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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