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オデッセイとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとCX-80の中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  CX-80
VS
14.5万円589万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 348万円604.5万円
CX-80の相場表を見る
1689 中古車掲載台数 292
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ/TV/Bluetooth/Rカメラ/左パワスラ

    本体価格
    84.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙/純正10型ナビ/全周囲/電動リアゲート/シートヒーター/レーダークルーズ/バックカメラ/ホンダセンシング/両側パワースライド/パワーシート/Wエアコン/ブレーキホールド

    本体価格
    342.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ギャザズ10インチメモリーナビ 11.6インチリヤルーフモニター 本革シート 純正前後ドライブレコーダー ブラインドスポットインフォメーション フロント左右電動シート&ヒーター ETC2.0禁煙車

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX フリップダウンモニター

    本体価格
    155.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車 リア席モニター パーキングアシス

    本体価格
    375万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ワンオーナー/純ナビ/後席モニター/ETC

    本体価格
    118.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L 純正ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー 純正16AW

    本体価格
    31.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 

    本体価格
    149万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 本革 LED 衝突軽減 ナビ 全周囲 TV 後席モニター 禁煙 ワンオ-ナ- シートヒーター 前後コーナーセンサー 自動ミラー ETC レーダー Bluetooth ドラレコ HDMI レグノ USB スマートパーキング

    本体価格
    211.3万円

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関東
664
209.7万円
関西
226
197万円
東海
198
261.3万円
北海道
61
152.7万円
九州
189
210.7万円
東北
122
179.4万円
北陸・甲信越
97
229.8万円
中国
90
227.2万円
四国
42
201.8万円
地域別台数
関東
115
484.8万円
関西
32
489.2万円
東海
53
492.8万円
北海道
6
525.2万円
九州
33
477.7万円
東北
15
502.8万円
北陸・甲信越
18
491.9万円
中国
11
458.4万円
四国
9
488.1万円

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オデッセイとCX-80のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  CX-80
249万円545.1万円 新車時価格 394.4万円714.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
1993~2356 排気量(cc) 2488~3283
145~190 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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