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CX-80とデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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CX-80とデュアリスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   日産  デュアリス
VS
359.8万円615万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 20万円98万円
デュアリスの相場表を見る
184 中古車掲載台数 46
  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ BOSEサウンドシステム ETC 白革シート 純正20インチアルミホイール シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    539万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    465.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    525.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD デモカーアップ

    本体価格
    509.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 パノラマルーフ B

    本体価格
    493万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 弊社試乗車アップ 衝突被害軽減ブレーキ サンルーフ 360°ビューモニター ブラックレザーシート  Applecarplay・androidauto対応

    本体価格
    429万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    466.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップ/サンルーフ/6人乗り/4WD/BOSE/シースルービューモニター/ETC

    本体価格
    443万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD サンルーフ 純正12.3ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ BOSEサウンド ターボ ディーゼル 100V電源 スマートアシスト レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート パワーシート

    本体価格
    483.1万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD 6人乗り仕様(セカンドシート/センターウォークスルー)  スムースレザーシート(カラー/グレージュ) 電動パノラマサンルーフ(チルトアップ機構付) BOSEサウンドシステム

    本体価格
    516万円

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    74.8万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G Bluetooth ETC 純正17インチアルミホイール スマートキー オートエアコン オートライト デュアルエアコン 純正ナビ HIDヘッドライト スペアタイヤ サイドエアバック

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 後期型 禁煙 純正ナビ バックカメラ スタイリッシュガラスルーフ ETC 社外フルエアロ RSR車高調ローダウン サイドカメラ HIDヘッドライト 前側フォグ スマートキー 純正17AW 4WD切替

    本体価格
    66.8万円

関東
66
492.4万円
関西
31
469.4万円
東海
21
510.8万円
北海道
8
538.6万円
九州
29
448.6万円
東北
8
502.7万円
北陸・甲信越
4
506.6万円
中国
14
467.1万円
四国
3
450.2万円
地域別台数
関東
14
64.9万円
関西
3
51.6万円
東海
3
53.4万円
北海道
12
59万円
九州
2
48万円
東北
10
58.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52.8万円
四国
1
68.5万円

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CX-80とデュアリスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   日産  デュアリス
394.4万円712.3万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
2488~3283 排気量(cc) 1997
188~254 最高出力(馬力) 137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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