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CX-80とチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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CX-80とチェイサーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   トヨタ  チェイサー
VS
363.5万円617.7万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
319 中古車掲載台数 134
  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 360度モニター BOSE Fベンチレーション

    本体価格
    450.3万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    570.5万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 12型ナビ/サンルーフ/全周囲カメラ/BOSEサウンド/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/クリアランスソナー

    本体価格
    449.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 盗難防止装置付

    本体価格
    479万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6人乗り レザーシート  BOSEシステ

    本体価格
    435.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車 レーダークルーズ デモアップ

    本体価格
    524.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム パノラマサンルーフ 360°シースルーモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    457.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 360°ビューモニター BOSEサウンドシステム

    本体価格
    566万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車 マツダコネクトナビ ETC 360

    本体価格
    519.8万円

  • マツダ CX-80 ナビSD 360°ビューモニター LED 

    本体価格
    419.9万円

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    80万円

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    本体価格
    275万円

関東
139
486.1万円
関西
25
460.7万円
東海
54
508.4万円
北海道
3
550.3万円
九州
43
489.4万円
東北
5
490.4万円
北陸・甲信越
27
506.5万円
中国
18
454.4万円
四国
5
466.1万円
地域別台数
関東
56
264.8万円
関西
11
201.8万円
東海
24
262.3万円
北海道
17
287.7万円
九州
11
166.9万円
東北
3
112.4万円
北陸・甲信越
2
369万円
中国
10
326.9万円
四国
0
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CX-80の中古車を探す

チェイサーの中古車を探す

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CX-80とチェイサーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   トヨタ  チェイサー
394.4万円712.3万円 新車時価格 194万円347万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
2488~3283 排気量(cc) 1838~2997
188~254 最高出力(馬力) 97~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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