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CX-80とFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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CX-80とFJクルーザーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
298万円~618.1万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 239.9万円~398.8万円
FJクルーザーの相場表を見る
402台 中古車掲載台数 14台
  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    429.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    548万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 当社買取車 ワンオーナー車 サンルーフ ホワイトレザー スマートブレーキアシスト レーダークルーズ 360°ビューモニター 純正ナビ フルセグ 12.3インチフル液晶メーター 純正20インチAW

    本体価格
    479.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/純正12型ナビ/全周囲カメラ/ETC/ドラレコ/サンルーフ/BOSEサウンド/電動リアゲート/衝突被害軽減システム/BSM/レーダークルーズ/シートヒーター/ステアリングヒーター/USB充電

    本体価格
    433.2万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    599万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD パワーリフトゲート ETC 360°モニター

    本体価格
    488.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド ドライブ エディション ナッパレザー パッケージ ディーゼルT 4WD BOSE

    本体価格
    528万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD デモカー

    本体価格
    590.2万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙車 ターボ ディーゼル サンルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ パワーシート 電動リアゲート レザーシート ドラレコ ETC LEDヘッド

    本体価格
    436.7万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム 全周囲カメラ

    本体価格
    475万円

ピックアップ中古車
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    292万円

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    398.8万円

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    本体価格
    289万円

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    本体価格
    240万円

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    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
    288.9万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD トレイルチームスペシャルエディション ボディリフト2インチ 社外20インチアルミ 社外タイヤ

    本体価格
    258.9万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー トレイルチームED デジタルインナーミラー SDナビ TRDアル

    本体価格
    446万円

関東
134台
459万円
関西
62台
459.2万円
東海
69台
469.7万円
北海道
12台
513.8万円
九州
35台
456.4万円
東北
20台
482.2万円
北陸・甲信越
51台
474.7万円
中国
18台
467万円
四国
1台
491.9万円
地域別台数
関東
6台
322万円
関西
1台
446万円
東海
2台
259万円
北海道
1台
288.9万円
九州
1台
319.8万円
東北
1台
289万円
北陸・甲信越
1台
239.9万円
中国
1台
258.9万円
四国
0台
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マツダ  CX-80   米国トヨタ  FJクルーザー
394.4万円~714.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) 4000
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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