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アウトランダーとクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   スマート  クーペ
VS
17.9万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 38万円59万円
クーペの相場表を見る
515 中古車掲載台数 3
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD プラグインハイブリッド 寒冷地仕様 純正メーカーナビ マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト パーキングセンサー BSM ETC

    本体価格
    404.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 純正12.3インチナビ 全方位カメラ マイパイロット BSM ETC2.0 前後ドライブレコーダー AC100V ワイヤレス充電 パドルシフト ステアリングヒーター シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    447万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 社有車 スマホ連携 電動サンルーフ

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24E 3列シート/7人乗り/SUV/電動格納ミラー/

    本体価格
    17.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 アクティブギア 4WD 

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 社用車アップ・MC後モデル・YAMAHA

    本体価格
    559.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    468万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD Yamahaサウンド12スピーカー/S-AWC/ETC2.0車載器/3ゾーン独立温度エアコン/シートベンチレーション/シートヒーター/デジタルルームミラー

    本体価格
    559.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗り スマホ連携 フルセグTV ETC2.0 全方位カメラ 電動リヤドア ワンオーナー 禁煙車 レザーシート AC電源 ラリーアートガーニッシュPKG

    本体価格
    449万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 元デモカー

    本体価格
    440万円

ピックアップ中古車
  • スマート クーペ ベースモデル ドライブレコーダー キーレス ETC 社外LEDヘッドライト 純正アルミ キーレス

    本体価格
    25万円

  • スマート クーペ ベースモデル 

    本体価格
    59万円

  • スマート クーペ ベースモデル 車検令和8年1月 ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    38万円

関東
183
408.7万円
関西
82
386万円
東海
67
381.4万円
北海道
34
313.7万円
九州
48
374.7万円
東北
39
343.2万円
北陸・甲信越
36
390.5万円
中国
14
336.3万円
四国
12
314.2万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
25万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとクーペのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   スマート  クーペ
462.1万円671.7万円 新車時価格 130万円217万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1515×1550  他
2359 排気量(cc) 598~698
133 最高出力(馬力) 55~75
4WD 駆動方式 RR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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