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プリウスとカブリオを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スマート  カブリオ
VS
40円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 46.8万円
カブリオの相場表を見る
8613 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正7型SD ビルトインETC 純正フロアマット 革巻きステアリング ステアリングスイッチ カーボン調インパネ 後席アームレスト 運転席シートリフター アルミペダル 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    152.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正 9インチ SDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    150万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z パノラマルーフ 全周囲カメラ 12.3型純正ナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 合皮シート シートベンチレーション パワーシート コーナーセンサー レーンキープ スマートキー

    本体価格
    343.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ドライブレコーダー ETC 社外TVバックカメラ USBポート アルミホイール CVT スマートキー 電動格納ミラー 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    152.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U TSS PKSB BSM ETC Bカメラ ドラレコ LEDステアリングヒーター

    本体価格
    289万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正19インチアルミ

    本体価格
    314.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD 純正9型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 合皮シート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト

    本体価格
    163.4万円

  • トヨタ プリウス プリウス S 

    本体価格
    57.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9インチナビ・バックカメラ・黒レザーシート・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・ETC・スマートキー・ステリモ・フルセグTV・シートヒーター・フォグランプ・純正17AW・BT

    本体価格
    115.5万円

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  • スマート カブリオ ベースモデル 

    本体価格
    応談

  • スマート カブリオ ベースモデル 電動オープン 禁煙 ターボ 走行25100km

    本体価格
    46.8万円

関東
2113
178.9万円
関西
1389
184.3万円
東海
1334
197.9万円
北海道
321
182.7万円
九州
1297
182.1万円
東北
627
174.3万円
北陸・甲信越
479
196万円
中国
673
187万円
四国
380
191.6万円
地域別台数
関東
1
46.8万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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プリウスとカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スマート  カブリオ
275万円460.9万円 新車時価格 165万円250万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 2540×1535×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 598~698
98~152 最高出力(馬力) 55~75
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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