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ハイゼットカーゴとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
8.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 19.4万円528万円
Bクラスの相場表を見る
3139 中古車掲載台数 475
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD ※検2年&リアヒーター

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 防錆塗装済み ドラレコ AM/FMチュー

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイブリッド 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ/ETC/キーレス/両側スライドドア/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ ワーゲンバス仕様 天井断熱&防音施工済

    本体価格
    89.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 社外AW/BSマットタイヤ/ナビ/TV/バックモニター/ETC/キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ワンオーナー/スマートアシスト/衝突軽減ブレーキ/オートライト/オートハイビーム/クリアランスソナー/キーレスエントリー/ETC車載器/純正AMFMラジオ

    本体価格
    88.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス ETC

    本体価格
    39万円

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    159.9万円

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    125.6万円

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    203万円

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    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正ナビ バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    48万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ナビPKG バックカメラ ハーフレザーシート ETC2.0 前純正ドラレコ AMGアルミホイール

    本体価格
    245万円

関東
927
91.6万円
関西
414
82.7万円
東海
358
90.2万円
北海道
135
97.1万円
九州
554
83.4万円
東北
260
89.8万円
北陸・甲信越
182
96.4万円
中国
174
78.9万円
四国
135
83.2万円
地域別台数
関東
194
191.4万円
関西
105
154.2万円
東海
58
176.5万円
北海道
11
87.6万円
九州
42
174万円
東北
21
162万円
北陸・甲信越
18
170.8万円
中国
16
191.1万円
四国
10
179.6万円

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ハイゼットカーゴとBクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  Bクラス
104.5万円168.3万円 新車時価格 384万円629.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
658 排気量(cc) 1331~1950
46~64 最高出力(馬力) 136~150
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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