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S660とBクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
88万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 14.9万円558万円
Bクラスの相場表を見る
504 中古車掲載台数 482
  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6MT スカイサウンドインターナビ バックカメラ 1オーナー 禁煙車 ブラックリヤスポイラー 純正AW LEDヘッド クルコン レッドトップ カーボン調エアコンパネル シティブレーキアクティブシステム

    本体価格
    352.4万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 最終型 無限マフラー センターディスプレイ

    本体価格
    362.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 登録済未使用車

    本体価格
    応談

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ターボ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    215.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ナビ・TV・バックカメラ・AT車・走行6000km・クルコン・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    237.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ スマートフォンUSB接続 スマートキー2個 フルノーマル車両 純正ブラック色 ステアリングスイッチ パドルシフト LEDヘッドライト&オートライトシステム 時間調整式間欠ワイパー 新品フロアマット

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA 660台限定車

    本体価格
    400万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA 無限ハードトップ アクティブスポイラー センターディスプレイ 無限マフラー・ブルーミラー・スリットブレーキディスクローター スカッフイルミネーション ビルシュタイン車高調 クロームメッキエンブレム

    本体価格
    311.7万円

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    本体価格
    147万円

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    508万円

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  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ エディション レッド 特別仕様車 クランベリーレッド本革 前席シートヒーター 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ CD/DVD BT レーダーセーフティパッケージ ディストロニックプラス LKA

    本体価格
    117.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン パワーシート/シートメモリー/ETC

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180(BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202401 AMGラインパッケージ/本革シート/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/マルチビームLEDヘッドライト/フットトランクオープナー/18インチAMGアルミホイール/アンビエントライト/MBUX/Bluetooth接続/新車保証継承

    本体価格
    428万円

関東
176
235.9万円
関西
58
217.4万円
東海
141
231.5万円
北海道
10
208.4万円
九州
53
205.7万円
東北
16
209.4万円
北陸・甲信越
13
215.1万円
中国
23
196.2万円
四国
14
233万円
地域別台数
関東
204
183.9万円
関西
83
155.3万円
東海
57
189.6万円
北海道
11
106.9万円
九州
52
170万円
東北
27
172.4万円
北陸・甲信越
19
164.8万円
中国
24
235.9万円
四国
5
142.6万円

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S660とBクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   メルセデス・ベンツ  Bクラス
198万円315万円 新車時価格 384万円629.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
658 排気量(cc) 1331~1950
64 最高出力(馬力) 136~150
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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