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SLKクラスとRCZを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   プジョー  RCZ
VS
14.9万円335万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円295万円
RCZの相場表を見る
158 中古車掲載台数 86
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ シートヒーター!Bluetooth!ETC

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー オープン ナビ TV ETC

    本体価格
    84万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ レーダーセーフティパッケージ 電動オープン 黒レザーシート シートヒーター&エアスカーフ

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 レーダーセーフティ エディション 100台限定 マジックスカイR レッドナッパ革/ヒーター/エアスカーフ AMGエアロ/18AW レーダーセーフティP ナビ 地デジ パドルシフト パークトロニックセンサー アンビエントライト キセノン/自動ハイビーム 2年保証付

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK320 ユーザー買取車/革シート/オートクルーズコントロール/ヘッドライトウォッシャー/キーレスエントリー/パナソニック製ポータブルナビ/TV視聴/キーレスエントリー/MTモード/HIDヘッドライト

    本体価格
    14.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC HID アルミ 黒革シート シートヒーター ハーマンカードンオーディオ Dレコ スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー ユーティリティPk エアスカーフ エアガイド バリオルーフ メモリー付パワーシート HDDナビ ETC フルセグ キーレスゴー バイキセノンライト パークトロニック レザーシート 17インチAW ウッドパネル

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス レーダーセーフティパッケージ ETC HID 純正ナビ/フルセグ ドラレコ 電動オープン 純正アルミ

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ レーダーセーフティーPKG パワーシート キーレスゴー 純正ナビTV

    本体価格
    135万円

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    164.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビ フルセグ Bソナー クルコン HID ETC

    本体価格
    148万円

関東
79
127.8万円
関西
23
128.8万円
東海
16
151.6万円
北海道
4
55.4万円
九州
16
144.4万円
東北
5
147.8万円
北陸・甲信越
7
140.8万円
中国
4
134.7万円
四国
4
99.7万円
地域別台数
関東
32
113.3万円
関西
21
138.7万円
東海
15
90.1万円
北海道
0
---
九州
11
94.4万円
東北
4
72.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
158万円
四国
1
139万円

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SLKクラスとRCZのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   プジョー  RCZ
493万円808万円 新車時価格 399万円550.8万円
オープン ボディタイプ クーペ
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1795~3497 排気量(cc) 1598
184~306 最高出力(馬力) 156~270
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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