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インプレッサスポーツとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
19.8万円250.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 23万円307万円
SLKクラスの相場表を見る
1359 中古車掲載台数 158
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC アイサイト

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD HID デイラー下取車 禁煙車

    本体価格
    33万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ・純正ナビTV・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・ETC・アダプティブクルーズコントロール・ヒルスタートアシストコントロール・パドルシフト・アルミペダル・電子パーキングシステム

    本体価格
    125.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト アイボリーセレクション 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 

    本体価格
    27.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速MT PスタートスマートキーDVDナビ20

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 2年車検(付)・アイサイト・衝突軽減B・CD/DVD/BT・B/Sカメラ・キーレスアクセス・ETC・レーダークルコン・SIドライブ・Pスタート・VDC・SRH・BSM・パドルシフト・LED・業販可

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ブラックレザーセレクション アドバンスドセイフティパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC アイサイトVer3 純正16インチアルミホイール パドルシフト オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    103万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i ナビ バックカメラ Bluetooth HIDヘッドライト スマートキー 禁煙車 クルーズコントロール ETC 純正アルミ パドルシフト

    本体価格
    51.9万円

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    65万円

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    67万円

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  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 449後期型ルーフ作動/ステアリングリンケージ交換済/社外CDオーディオ/スペアキー付き

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    75万円

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    本体価格
    140.3万円

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    本体価格
    47万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ 

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 赤革シート/バリオルーフ/クルコン/ETC

    本体価格
    69万円

関東
370
100.7万円
関西
154
115.7万円
東海
126
114.5万円
北海道
163
91.7万円
九州
108
104.1万円
東北
201
109.6万円
北陸・甲信越
158
109.5万円
中国
62
117.4万円
四国
17
117.3万円
地域別台数
関東
81
127.4万円
関西
17
113.5万円
東海
16
170.4万円
北海道
4
55.4万円
九州
18
136万円
東北
6
85.9万円
北陸・甲信越
7
142.1万円
中国
5
121.5万円
四国
4
99.7万円

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インプレッサスポーツとSLKクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
192.2万円295.9万円 新車時価格 493万円808万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1599~1995 排気量(cc) 1795~3497
115~154 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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