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コペンとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
22.5万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 105万円1480万円
ミディアムクラスの相場表を見る
1633 中古車掲載台数 38
  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 電動オープン MOMOステアリング 両席ヒーター付革シート ETC フォグランプ キーレス 14インチアルミホイール プッシュスタート スマートキー ABS ダブルエアバック エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 スマキー キーレスエントリー アルミ タ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 禁煙車 純正ナビ HKSスポーツマフラー フロントタワーバー RECAROシート ビルシュタイン MOMOステアリング パドルシフト シートヒーター LEDヘッドライト ドラレコ ETC  バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII D-SPORTマフラー レカロ2脚 BBSアルミ 電動オープン ドラレコ ETC シートヒーター 社外ナビ フルセグ Bluetooth対応可 ビルシュタインショック HIDヘッドライト

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC シートヒーター BBSアルミ HKSマフラー カーボン調ハードトップ 純正レカロシート ブリッツタワーバー

    本体価格
    219.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/LEDヘッドライト/社外ステアリング/KENWOOD製スピーカー/プッシュスタート/シートヒーター/ブルートゥース接続/ETC/ターボ/社外テールランプ

    本体価格
    118.1万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 修復歴無し・禁煙車・ディスプレイオーディオ・BT・CD・DVD・バックカメラ・ドラレコ・ETC・キーレス・オプションHIDライト・純正15インチアルミ・電動オープン・MTモード

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 1オーナー フルノーマル車 電動オープン動作済み 純正BBS15インチAW 純正レカロシート シートヒーター HIDヘッド 純正HDDナビ ワンセグTV ETC 純正MOMOステアリング

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 社外ナビワンセグTV/ETC/HIDライト/電動オープンABS/スマートキー/車検R8年8月30日運転席エアバッグ 助手席エアバッグアルミホイールプッシュスタートボタン

    本体価格
    79.9万円

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    198万円

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    105万円

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    174.9万円

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    310万円

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    486.3万円

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    248万円

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    本体価格
    232万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 右ハンドル車

    本体価格
    応談

関東
476
132.2万円
関西
251
142.1万円
東海
301
140.1万円
北海道
35
115.8万円
九州
252
115.3万円
東北
65
117.1万円
北陸・甲信越
89
137.5万円
中国
107
124.9万円
四国
57
122.8万円
地域別台数
関東
18
459.1万円
関西
7
265万円
東海
5
289.8万円
北海道
2
298万円
九州
3
322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
174.9万円
中国
1
---
四国
1
105万円

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コペンとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
179.8万円255.6万円 新車時価格 580万円1550万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
658 排気量(cc) 2198~4973
64 最高出力(馬力) 135~330
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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