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アクセラとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
18万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 108万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
98 中古車掲載台数 36
  • マツダ アクセラ 1.5 15S LEDパッケージ 走行24410km フルセグ CD DVD マツダコネクトナビ

    本体価格
    139万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ディスプレイオーディオ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/DVD

    本体価格
    100.3万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター ETC スマートキー

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 後期型 禁煙車 6MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    75.7万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ナビTV Bカメラ 白革暖シート クルコン

    本体価格
    114.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    100.1万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正ナビ 純正アルミ フルセグTV BT ETC

    本体価格
    54万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1年保証/Bluetooth/禁煙車/新品バッテリー 1年保証・距離無制限 フルセグTV全方位カメラ付ナビ Bluetooth ワンオーナー禁煙車 衝突軽減&踏み間違い防止 ドラレコ&ETC 新品バッテリー

    本体価格
    84万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    100.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ワンオーナー 純正ナビTV 衝突軽減

    本体価格
    136.7万円

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    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 

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    248万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 92年10月製造 前期最終500E 正規D車 ブラックレザー サンルーフレス BELANG18インチアルミホイール 過去販売車輌

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 260E クルーズコントロール アルミホイール

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E W123 M102 正規D車 ウエスタン自動車 後期型 左H BOSE

    本体価格
    298万円

関東
28
90.3万円
関西
10
96.8万円
東海
10
84.1万円
北海道
9
93.9万円
九州
11
94.7万円
東北
6
105万円
北陸・甲信越
12
93.8万円
中国
8
98.2万円
四国
4
86.8万円
地域別台数
関東
15
408.8万円
関西
8
508.1万円
東海
5
294.3万円
北海道
2
298万円
九州
4
296.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
169.9万円
中国
1
---
四国
0
---

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アクセラとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
171.2万円331万円 新車時価格 580万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1496~2188 排気量(cc) 2198~4973
99~175 最高出力(馬力) 135~330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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