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ライズとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
92万円528.9万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 166万円680万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
3489 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ライズ 1.2 Z ・社外7インチナビ・Bluetooth(AVIC-RZ122)・全周囲カメラ・LEDヘッドライト・LEDフォグ・ETC・ドラレコ・シートヒーター・クリアランスソナー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 ナビレディパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ バックカメラ 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 パワーウインドウ LEDヘッドライト

    本体価格
    167.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正ナビ バックカメラ スマートアシス

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ワンオーナ- フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 全周囲カメラ バックカメラ 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー フルセグ メモリーナビ付車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    680万円

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    本体価格
    630万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 最終 左 禁煙 7人 純正コーナーポール 純正ステアリング 純正ファブリックシート 室内ウッドパネル ソニー製1DIN AC PW サンルーフ 純正15インチAW クルコン ルーフレール ETC

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TDT S123 300TDT 社外キーレス Bカメラ

    本体価格
    438.8万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ メルセデスベンツ 280TE 2800CC ガソリン メルセデスベンツ 280TE 2800CC ガソリン 7人乗り

    本体価格
    390万円

関東
779
201万円
関西
413
200万円
東海
701
196.5万円
北海道
116
224.5万円
九州
636
199.4万円
東北
231
215.2万円
北陸・甲信越
228
201.5万円
中国
248
198.5万円
四国
137
200.2万円
地域別台数
関東
6
514.1万円
関西
4
476万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
218.3万円
四国
0
---

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トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
167.9万円244.2万円 新車時価格 680万円938万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
996~1196 排気量(cc) 2198~3199
82~98 最高出力(馬力) 135~225
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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