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86とSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
54.8万円640万円
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中古車相場 49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
1134 中古車掲載台数 703
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ワンオーナー バックカメラ 横滑り防止装置 LEDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    197万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正メモリーナビ バックモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ 86 2.0 GT B型 TRDエアロ TRDマフラー 純正17AW

    本体価格
    123万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRD車高調 ハーフレザー 17インチAW

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G ナビ+Bモニタ- ETC CD キーレス

    本体価格
    93.2万円

  • トヨタ 86 2.0 G ワンオーナー純正17AWブラックインテリア HID  ナビ 専用スポーツシート タイミングチェーン LEDヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ GReedy TURBO KIT ワンオーナー

    本体価格
    365万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期/1オーナー/TRACKスイッチ/クルーズコントロール/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/アルパインナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1オナ TRDエアロ・ウィング 車高調 クイックシフト スロコン TRDマフラー レーダー探知機 カロッツェリアナビTV ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 7型ナビ バックカメラ フルセグ ETC HID

    本体価格
    134.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 e ロング AMGライン プラス 2年保証 AMGラインプラス シートベンチレーター ブルメスターサラウンド 前後純正ドライブレコーダー レーダーセーフティ 360度カメラ 電動リアゲート パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング 

    本体価格
    169.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    1120万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング AMGライン ロアリングモジュールキット搭載

    本体価格
    363万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600L 98最終フィアンホワイト/バーズアイウッド

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ サンルーフ プッシュスタート 革シート 前席シートヒーター メモリー付パワーシート リアサイドウインドウシェイド リア電動シェイド

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGライン 

    本体価格
    414万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 リミテッド 後期/サンルーフ/本革/シートヒーター

    本体価格
    応談

関東
432
182.4万円
関西
148
192.1万円
東海
218
190.1万円
北海道
44
176.2万円
九州
124
176.6万円
東北
45
181.1万円
北陸・甲信越
33
178.4万円
中国
65
181.7万円
四国
25
200.2万円
地域別台数
関東
286
618.9万円
関西
136
646.3万円
東海
131
721.9万円
北海道
19
614.3万円
九州
49
477.4万円
東北
15
691.6万円
北陸・甲信越
20
577.4万円
中国
31
597.7万円
四国
16
411.5万円

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86とSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   メルセデス・ベンツ  Sクラス
199万円648万円 新車時価格 1293万円2656万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1998 排気量(cc) 2924~3982
200~219 最高出力(馬力) 330~503
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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