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86とインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   スバル  インプレッサ
VS
60万円~1118.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 42.7万円~353.8万円
インプレッサの相場表を見る
905台 中古車掲載台数 77台
  • トヨタ 86 2.0 GT 6ヶ月走行距離無制限保証付 TRDエアロ ETC バックカメラ 純正SDナビ 純正17インチアルミホイール スマートキー LEDヘッドライト 地デジTV Bluetooth 横滑り防止装置 クルーズコントロール MTモード付

    本体価格
    214万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    141.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタフルエアロ/トランクスポイラー/ウエッズスポーツ18インチAW/ショウワチューニングスポーツサス

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 全国1年保証/後期型/6速MT/VARISフルエアロ/柿本改マフラー/ADVAN16インチAW/車高調/ハーフレザー/シートヒーター/クルーズコントロール/純正SDナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビフルセグTVバックカメラETC純正アルミプッシュスタートドラレコ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ 86 2.0 GT VOLTEX GTウイング トラストマフラー BLTZ車高調 BRIDEセミバケ ADVAN18インチホイール TRDサイドフィン 社外カーボンインテークパイプ社外テール 社外エアロ ナビフルセグTV

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 大型リアウイング HKS吸気&タワーバー VOLK鍛造AW   チタン調マフラー シートヒーター 社外エアロ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ 86 2.0 GT H30/R1・2・3・4・5・6・7・8記録簿 CROSS SPEED18インチ HKS車高調 STIタワーバー 社外マフラー 純正タイヤ&ホイール 社外ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    211万円

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    本体価格
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  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD アプライドE STIゲノムマフラー STIアルミホイール 車高調 1DINオーディオ ETC

    本体価格
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    本体価格
    102万円

関東
356台
183.5万円
関西
104台
186.6万円
東海
168台
182.9万円
北海道
30台
163.4万円
九州
95台
181.1万円
東北
52台
167.1万円
北陸・甲信越
28台
174.9万円
中国
49台
174万円
四国
23台
196.4万円
地域別台数
関東
26台
148.6万円
関西
9台
199.8万円
東海
12台
174.3万円
北海道
7台
104.9万円
九州
7台
138.4万円
東北
7台
115.3万円
北陸・甲信越
3台
197.6万円
中国
1台
138万円
四国
5台
193万円

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86とインプレッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   スバル  インプレッサ
199万円~648万円 新車時価格 116.6万円~287.7万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1998 排気量(cc) 1493~1994
200~219 最高出力(馬力) 100~250
FR 駆動方式 4WD、FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は905台、インプレッサの中古車は77台掲載しています。
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