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グレイスとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
34.8万円179万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 358万円1198万円
Sクラスクーペの相場表を見る
225 中古車掲載台数 33
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング HondaSENSING 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC シートヒーター パドルシフト コーナーセンサー LEDヘッドライト フォグランプ 純正AW サイドバイザー

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・ホンダ・グレイス

    本体価格
    118万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC オートエアコン クルーズコントロール ステアリングスイッチ  衝突被害軽減ブレーキ パドルシフト サイドカーテンSRS

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD SDナビ バックカメラ

    本体価格
    85.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 

    本体価格
    130.4万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC LEDヘッドライト コーナーポール

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 衝突軽減B レーンキープ バックカメラ SDナビ 追従クルコン シートヒーター LEDライト オートライト ドラレコ ETC 純正アルミ ハーフレザー パドルシフト BT接続 ステアリモコン

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ナビ LED ETC クルーズコントロール イオンエアコン スマートキー アイドリングストップ ABS 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    60.7万円

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    630万円

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    825万円

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    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 280SE3.5クーペ レストア歴有り・V8エンジン・ナビ・ETC

    本体価格
    1400万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S560 AMGライン ガラスルーフ ブルメスター レザーシート

    本体価格
    764.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 280SE 3.5クーペ 

    本体価格
    応談

関東
63
101.8万円
関西
26
95.8万円
東海
21
83.7万円
北海道
19
105.8万円
九州
29
99.5万円
東北
35
89.6万円
北陸・甲信越
14
106.5万円
中国
9
97.6万円
四国
9
89.9万円
地域別台数
関東
8
610.4万円
関西
3
886万円
東海
13
752.3万円
北海道
2
739万円
九州
4
650.2万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円

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グレイスとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
175万円265万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1496 排気量(cc) 2996~4663
110~132 最高出力(馬力) 367~469
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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