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GクラスとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   AMG  Gクラス
VS
296万円3200万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 534万円1468万円
Gクラスの相場表を見る
855 中古車掲載台数 31
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ アダプティブダンピング ラグジュアリーパッケージ Gmanufakturプログラム

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 マヌファクトゥーアプログラム&ナイトPKG

    本体価格
    2399万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 MANUFAKTURプログラム/ガラススライディングルーフ/ナッパレザーシート/シートヒーター/シートベンチレーション/リラクゼーション機能/レザーダッシュボード/20インチAMGアルミ/オプションカラー

    本体価格
    1998万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD AMGライン ボディ同色スペアタイヤリング マヌファクチャープログラムプラス デジタルインナーミラー ブルメスター3Dサラウンド シートベンチレーション スマートキー ステアリングヒーター ナッパレザー

    本体価格
    2218万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 特別限定車・37000キロ・黒革・SR・ブルメスターサウンド・純正20ブラックAW・純正ナビ&フルセグ・シートヒーター&ベンチレーション・ブラックカラーリング背面タイヤ・ナイトPkg

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP サンルーフ 本革シート

    本体価格
    629.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 電動ステップ マヌファクトゥアP アダプティブダンピングS ボディ同色スペアタイヤリング デジタルインナーミラー レーダー探知機

    本体価格
    1385万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD 左ハンドル/BRABUSバンパー/ブラックレザーシート/サンルーフ/社外LEDヘッドライト/社外LEDテール

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ラグジュアリーパッケージ ガラススライディングルーフ Brumesterサウンド レーダーセーフティパッケージ アダプティブダンピングシステム 20インチAW LEDヘッドライト ブラックレザーシート 純正ナビ

    本体価格
    1368万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    1170万円

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    本体価格
    534万円

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    本体価格
    875万円

関東
394
1314.5万円
関西
173
1451.9万円
東海
127
1248.3万円
北海道
35
1392.6万円
九州
57
1270.8万円
東北
16
1196.1万円
北陸・甲信越
21
1136.2万円
中国
25
1468.2万円
四国
7
1285.5万円
地域別台数
関東
20
830.2万円
関西
6
922.3万円
東海
3
861.7万円
北海道
0
---
九州
2
1019.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   AMG  Gクラス
1080万円3000万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
3982 排気量(cc) 3605~5980
245~587 最高出力(馬力) 258~612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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