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GクラスとDBXを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   アストンマーティン  DBX
VS
288.8万円3060万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 1590万円3980万円
DBXの相場表を見る
933 中古車掲載台数 77
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD 

    本体価格
    2090万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ サンルーフ

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1778万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1360万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 ロング 4WD ディーラー車

    本体価格
    575万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufaktur Program LuxuryPKG

    本体価格
    1873万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 黒革 衝突軽減B ACC

    本体価格
    681.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ Burmester

    本体価格
    1516.4万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD LUX-PKG 後期ヘリテージED仕様 SR茶革 18AW

    本体価格
    694.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    918万円

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    本体価格
    3179万円

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    本体価格
    2450万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 1オーナー サンルーフ オプション23A/W

    本体価格
    3480万円

関東
417
1499.8万円
関西
187
1555.3万円
東海
160
1456.8万円
北海道
33
1370.5万円
九州
49
1482.7万円
東北
17
1538.3万円
北陸・甲信越
30
1546.8万円
中国
29
1707.9万円
四国
11
1459.4万円
地域別台数
関東
39
2715万円
関西
14
2673.1万円
東海
6
2079.2万円
北海道
2
2115万円
九州
7
2757.1万円
東北
2
3325万円
北陸・甲信越
3
2704万円
中国
4
2812.3万円
四国
0
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DBXの中古車を探す

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   アストンマーティン  DBX
1080万円2635万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
3982 排気量(cc) 3982
245~587 最高出力(馬力) 550~707
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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