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GクラスとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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GクラスとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
298万円3198万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 217万円4380万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
941 中古車掲載台数 115
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアED ラグジュアリーPKG レーダーセーフティPKG AMGスタイリングPKG ロハナ22AW ホワイトハイグロスウッドパネル

    本体価格
    1488万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーア

    本体価格
    1660万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD LuxuryPKG G manufaktur Program

    本体価格
    1853万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ナイトPKG仕様 WALD24インチAW 電動サイドステップ 禁煙車

    本体価格
    2180万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 ロング 4WD ディーラー車 左ハンドル サンルーフ 黒革 7人乗り

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 左ハンドル ワンオーナー オパリスホワイト ガラスルーフ 純正ドラレコ ドライバーアシスタンスパッケージ ブルメスターサウンド ナッパレザーシート 360°カメラ

    本体価格
    2086.7万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD 160台限定車

    本体価格
    1118万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン マヌファクトゥーアプログラム アダプティブダンピングシステム メモリー付きパワーシート シートヒーター シートベンチレーター アンビエントライト サンルーフ AppliCarPlay

    本体価格
    1658万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gmanufakturインテリアプラスパッケージ ラグジュアリーPKG Gmanufakturプログラム アダプティブダンピングシステム ガラススライディングルーフ ナイトパッケージ Burmesterサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    1620万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD 200台限定車 1オーナー 専用外装 専用パーツ ナイトパッケージ サンルーフ 黒革シートヒーター・エアシート 360°カメラ ブラインドスポットモニター アダプティングダンピング

    本体価格
    1868万円

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    本体価格
    2120万円

関東
364
1309.5万円
関西
221
1421.5万円
東海
171
1385.4万円
北海道
33
1184.4万円
九州
67
1373.5万円
東北
17
1309.1万円
北陸・甲信越
28
1234.8万円
中国
23
1430.8万円
四国
17
1415.2万円
地域別台数
関東
48
1525.6万円
関西
29
1944.5万円
東海
17
1491.4万円
北海道
9
2814.4万円
九州
2
423.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
463.6万円
中国
2
2665万円
四国
3
2193.3万円

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GクラスとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ベントレー  コンチネンタルGT
1080万円3000万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
3982 排気量(cc) 3996
245~587 最高出力(馬力) 519~600
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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