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GクラスとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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GクラスとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMW  Z4 Mロードスター
VS
298万円3049.9万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 450万円451.3万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
907 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG アダクティブダンピングシステム レッドシートベルト スライディングルーフ ブルメスター メーカーナビ フルセグTV 社外レーダー 前後ドラレコ AMG20インチアルミ アンビエント

    本体価格
    1370万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ディーラー車 右H マットブラック フロントグリル/アルミホイール レッドキャリパー

    本体価格
    725万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402/リラクゼーション機能・シートベンチレーター/ナッパレザーシート(ダイヤモンドステッチ入)/MANUFAKTURボディ同色スペアタイヤリング/ガラススライディングルーフ/純正ドラレコ前後付き/

    本体価格
    1978万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング ナイトエディション 4WD W460仕様 フロントバンパー リアバンパー テールレンズ ナロータイプフェンダー クリアガラス

    本体価格
    1370万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ルーフキャリー サンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 エディションマヌファクトゥーア アイコン

    本体価格
    2450万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 4WD ディーラー車 左ハンドル ショートボディー サンルーフ

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP 黒革 サンルーフ 18AW

    本体価格
    799.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD manufaktur Edition:AMGライン・ブラックアクセント・ブラックスモーク仕様・ラグジュアリーパッケージ・ナッパレザーシート・ドライビングダイナミックシート・アダプティブダンピングシステム

    本体価格
    1335万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ ブラックレザーシート 前後シートヒーター サンルーフ ブラックAW ブラックサイドステップ ブラックテール

    本体価格
    527万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 

    本体価格
    450万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 KW車高調付サスペンション スーパースプリントマフラー オートライト機能付バイキセノンヘッドライト HDDオンボードナビゲーションシステム クルーズコントロール Msport専用レザーシート シートヒーター

    本体価格
    451.3万円

関東
393
1289.8万円
関西
183
1393.8万円
東海
159
1310.8万円
北海道
33
1271.2万円
九州
57
1290.5万円
東北
18
1196.5万円
北陸・甲信越
30
1242.9万円
中国
25
1372.7万円
四国
9
1190.5万円
地域別台数
関東
1
451.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GクラスとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMW  Z4 Mロードスター
1080万円3000万円 新車時価格 829万円860万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
3982 排気量(cc) 3245
245~587 最高出力(馬力) 343
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGクラスの中古車は907台、Z4 Mロードスターの中古車は2台掲載しています。
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