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GクラスとM4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMW  M4カブリオレ
VS
298万円3049.9万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 489.9万円1589万円
M4カブリオレの相場表を見る
906 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラムプラス チタニウムグレーナッパレザー ボディ同色スペアタイヤリング デジタルインナーミラー 20インチAMGアルミホイール MBUX ARナビゲーション Burmesterサウンド

    本体価格
    1790万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 純正OPナイトパッケージ  MANUFAKTURプログラム&プログラム+ ボディー同色タイヤリング ベンチレーション&マッサージシート 温冷ドリンクホルダ オクダケ充電 キーフリー ボディーコーティング

    本体価格
    2398万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1240万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック 35th アニバーサリー エディション ロング ディーゼルターボ 4WD 外装カラー マグネタイトブラック 専用18インチAW 専用AMGオーバーフェンダー チェストナットブラウン本革シート シートヒーター バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320L 4WD 電動シート サンルーフ

    本体価格
    920万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ ブラックレザーシート 前後シートヒーター サンルーフ ブラックAW ブラックサイドステップ ブラックテール

    本体価格
    527万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング ナイトエディション 4WD W460仕様 フロントバンパー リアバンパー テールレンズ ナロータイプフェンダー クリアガラス

    本体価格
    1370万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 保証付 特別限定仕様車 プロフェッショナルエディション 専用ルーフラック/専用ラダー AMG20インチ スライディングサンルーフ ヒーター&ベンチレーション ダイヤモンドステッチ入りナッパレザー

    本体価格
    1938万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD レザーシート サンルーフ ハーマンカドン

    本体価格
    960万円

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    865.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    1320万円

関東
394
1294.2万円
関西
183
1393.8万円
東海
159
1311.8万円
北海道
34
1291.1万円
九州
57
1287.2万円
東北
18
1196万円
北陸・甲信越
29
1242.9万円
中国
24
1412.4万円
四国
8
1265.5万円
地域別台数
関東
11
990.8万円
関西
7
976.7万円
東海
1
1320万円
北海道
0
---
九州
3
1025.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GクラスとM4カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMW  M4カブリオレ
1080万円3000万円 新車時価格 1433万円1614万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
3982 排気量(cc) 2992
245~587 最高出力(馬力) 510~530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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